定速巡航失灵(奔驰高速定速巡航失灵)

大家遇到过定速巡航失灵的吗



我也遇到过一次 ， 不管按什么键都启动不了 ， 只好一路开车 。 习惯了定速巡航 ， 真的有点依赖 ， 肯定会开高速 。 定速巡航省力省油 ， 但出了问题就很危险 。 每年都有一些巡航失败的案例 。 比如两年前 ， 浙江一位丰田车主高速行驶时 ， 定速巡航失败 ， 踩刹车也没用 。 变速箱不知何故被锁住了 ， 无法回到空档来中断汽车的动力 ， 就像电脑死机一样 。 后来在交警的安排下 ， 我不得不和一辆货车相撞 ， 把车停了下来 。 眼看春节就要到了 ， 大批车主将自己的车开上祖国的高速公路 。 在这个节骨眼上 ， 毛叔叔觉得有必要再次普及巡航失败的正确自救方法 。



恒速巡航巡航控制系统(ccs)的原理简称为CCS 。 它的功能是不踩油门自动保持车速 ， 使车辆能以固定速度行驶 。 正常情况下 ， 当驾驶员踩下制动踏板或将档位放回空档时 ， 巡航控制将自动取消 。 但现实中 ， 有时定速巡航失败 ， 刹车和变速箱同时失效 ， 驾驶员不得不全程跟随定速巡航设定的行驶 。 这就需要猫叔接下来介绍的救命注意事项 。 如前所述 ， 一些“砖家”给出了巡航控制、刹车和变速箱故障的“作弊方法” 。 让我们看看他们 ， 为什么他们是错的 。



方法一：拉手刹就在前面介绍的浙江丰田车主发生事故后 ， 有瓦工建议“车主可以考虑拉手刹” 。 因为机械手刹车不受那些电脑系统的控制 ， 就像自行车的刹车一样 ， 是一个完全独立的系统 ， 拉动手刹后汽车的后轮就会被制动 。 至于电子手刹 ， 一般来说 ， 手刹这一重要系统在设计时是完全独立于其他车载计算机系统的 ， 也就是说 ， 其他系统的故障一般不会影响其运行 。



砖块还提供了手刹的“正确”手势：最好按住手刹上的按钮 ， 然后不停地上下来回拉动手刹 。 这样做的目的是为了一点一点地减慢车速 ， 防止锁死 。 嘿 ， 姐姐 ， 那个泥瓦匠看了太多电影了 。 汽车在高速行驶时 ， 如果方向盘稍微朝那个方向 ， 拉手刹会导致汽车失控打滑 ， 甚至翻车 。 不要尝试这种方法 ， 即使是顶级车手也不能完全确定完美的手刹操作！



方法二：关火 。 在这一点上 ， “砖房”也有充分的论据：有另一种方法可以关掉火焰 。 如果汽车在没有钥匙的情况下启动 ， 可以长按“点火”键 ， 大约3-5秒就可以关闭(不同的汽车有不同的关闭方式) 。 车辆关闭后 ， 汽车电路停止运行 ， 巡航控制功能自然关闭 ， 保证了车主的安全 。



如果这个“砖房”在猫叔面前说这些 ， 猫叔保证不杀他！一旦汽车熄火 ， 方向盘和刹车会立即失灵 。 如果你在一个角落 ， 你只能看着它被击中！







大家遇到过定速巡航失灵的吗



我也遇到过一次 ， 不管按什么键都启动不了 ， 只好一路开车 。 习惯了定速巡航 ， 真的有点依赖 ， 肯定会开高速 。 定速巡航省力省油 ， 但出了问题就很危险 。 每年都有一些巡航失败的案例 。 比如两年前 ， 浙江一位丰田车主高速行驶时 ， 定速巡航失败 ， 踩刹车也没用 。 变速箱不知何故被锁住了 ， 无法回到空档来中断汽车的动力 ， 就像电脑死机一样 。 后来在交警的安排下 ， 我不得不和一辆货车相撞 ， 把车停了下来 。 眼看春节就要到了 ， 大批车主将自己的车开上祖国的高速公路 。 在这个节骨眼上 ， 毛叔叔觉得有必要再次普及巡航失败的正确自救方法 。