在京东上很多商家都会用到京东快车的 ， 它就是一种付费推广工具 。 不过有的商家操作的快车推广效果又好又省钱 。 而有些商家操作的快车就是推广效果不好 ， 而费用蹭蹭的上涨 ， 这就使得他们很苦恼了 。 那么京东快车费用占比一般多少?开车效果不理想原因有哪些?

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一、京东快车费用占比一般多少?
快车是一个动态竞争过程 ， 有着不同商家在调整出价战略 ， 我们的出价并不等于我们的扣费 。 点击价格是由我们和其他开车商家的排名关系、出价和质量度等因素共同决定的 ， 是动态变化的 。 快车的搜索位点击实际费用
=下一名的质量分*下一名的出价/自己的质量分+0.01 。
广告(Cost-per-click)的收费方法就是收取每次点击的费用 。 根据广告被点击的次数收费 。 如关键词广告一般采用这种定价模式 。 当别人搜索到你的广告 ， 点击进去后才收取费用 ， 一次最低0.1元 。
【京东快车费用占比一般多少？效果不理想原因】二、开车效果不理想的原因
1、若是出现快车越来越贵 ， 那么原因只有两点：第一自己商品的权重下滑 ， 需要我们出更高的价格来维持之前的排名;第二个就是行业竞争加大 ， 一般在618、双十一、双十二期间会导致行业上涨 。
2、若是开快车没有展现 ， 检查是不是这三个原因：看看你的账户余额 ， 是不是快没有了?导致你的计划展现减少 ， 我们的快车账户余额至少要保持在推广计划的2倍以上;
3、出价太低 ， 权重和出价都是会影响到我们的快车展现 ， 出价*权重=展现 ， 所以在权重相当的情况下 ， 我们出价越高展现就会越大 ， 所以出价到了临界点的时候就要去考虑权重提升了;
4、权重问题 ， 是不是我们的产品权重太低 ， 计划权重太低 ， 导致自己快车计划没有展现 ， 就要去综合的提升自己的推广计划权重 。
京东快车的点击率和展现是成反比 ， 相互制约的 ， 点击率也会影响质量分和点击扣费 ， 从而使得展现要有取舍的 ， 取舍过程就需要进行推广优化 。 但快车也是项技术活 ， 在实际使用中就需要商家用更多时间研究快车基本原理 ， 以不变应万变了 。 这样有利于快车优化哦 ， 也能够提升店铺的流量和销量呢 。