2458(2458算24点怎么算式短)

东方航空的MU2458是什么飞机



东方2458是巴西航空工业公司研制的EMB-145 。



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EMB-145 Amazon是巴西航空工业公司新研制的第一架涡扇支线飞机 。 它是在EMB-120“巴西利亚”的基础上发展起来的，两种飞机通用性都很高 。 巴西航空工业公司于1989年6月在巴黎航展上首次披露了这一发展计划 。 原计划原型机于1991年下半年首次试飞，按照FAR/JAR25、FAR121、FAR36进行型式鉴定考核后，于1993年年中交付生产飞机 。 然而，由于公司减产，本计划的全面工作开发阶段于1990年下半年暂停，但于同年12月底恢复 。 重新设计于1991年3月完成，低速风洞试验于3月中旬开始 。 10月，发动机由翼吊改为尾吊 。 计划新飞机将于1995年初首次飞行，1996年第二季度开始交付 。 目前有4个订单，130多个意向订单 。 这架飞机的单价是1200万美元(1992年) 。



EMB-145是在EMB-120的基础上发展起来的，两种飞机75%的部件都是通用的 。 但新机采用了中涵道比涡扇发动机，机翼重新设计并加装小翼，两台发动机分别在两侧机翼前部和底部吊装 。



一种新型悬臂下掠翼，四分之一弦后掠角为2218 。 翼尖小翼 。 前缘是固定的金属结构，利用发动机引气防止结冰 。 主体结构是一个双梁扭转翼盒，还有一个辅助梁 。 操纵面包括副翼、飞行扰流板和地面扰流板以及内外双缝富勒后缘襟翼 。



后掠T型尾翼的半硬壳式机身结构 。 机身在EMB-120的基础上进行了加长，以满足不断增加的载客量的需要 。 机头加长以适应加长的前起落架 。 机舱部分采用圆形等截面结构 。



尾部悬臂T型尾翼，主翼盒为半硬壳式铝合金结构，前缘为复合材料蜂窝结构 。 水平尾翼的安装角度是固定的，每侧的吊卡都有拉环 。 尾部后掠，装有连续铰接的两级舵 。



起落架采用重新设计的前三点起落架，主起落架为双轮，向内折叠成翼身整流罩 。 前起落架也是双轮，向前进入机头 。



阿利森公司GMA3007动力装置两台涵道比涡扇发动机，推力230.03 kN (23060 kg) 。 机翼扭矩箱作为整体油箱使用，燃油重量为4500 kg 。



驾驶舱有三个机组座位，有两个座位供飞行观察员和乘务员使用 。 客舱标准布局为45座，每排3座，排距79 cm 。 手提行李舱和卫生间在机舱前部，厨房和主行李舱在机舱后部 。 手提行李容量160 kg，座椅下行李容量405 kg，主行李厢1000 kg 。 外开塞门供乘客上下飞机，液压升降的折叠登机梯存放在前舱门旁边，与电子设备架并排放置 。 机舱左后方设有向上滑动的行李门 。 向内打开的紧急出口位于每个机翼上方 。 整个客舱(包括行李舱)都配备了增压和空调 。



翼展20.53米



船长27.96米



机器高度为7.1m



总翼面积47.00平方米 。



机翼展弦比是8.97 。



机身长26.04米 。



机身最大直径2.28米



主轮轨为4.6m



前轮轮距11.78米 。



【2458算24点怎么算式短 2458】机舱门(前部，左侧)



高宽1.7米 0.77米



行李门(后部，左侧)