随着新能源市场的发展， 越来越多的消费者会选择购买电动汽车 。 但随着消费群体的增加， 对于电动车续航短、充电时间长、充电不方便等缺点就展现在许多人面前 。 这个时候， 可以像汽油车一样加注氢燃料、随加随走且续航更长的氢燃料电池汽车的热度便开始逐步提升 。
【氢燃料电池和锂电池的对比 氢电池和锂电池哪个更好】

文章插图

首先是充电时间， 大家都知道， 现在的纯电动车如果想要续航能力好， 就得配备大容量电池组， 而电池组大了， 自然充电时间就不会短 。 即使是快充状态， 要把电量从30%充到80%， 基本也得半小时以上， 这和传统燃油车的加油时间， 相差甚远 。 而使用氢燃料充满大约只需要3~5分钟， 和传统燃油车一样， 非常节省时间， 而且补给速度快 。
从燃油车到新能源汽车转变的最大原因就是保护坏境， 减少空气污染；但当使用的锂电池报废后， 如何处理而不污染环境， 这是个大问题 。 但氢气经过化学反应后产生电力， 排出水， 可以让汽车实现真正的“零排放” 。
世上没有十全十美， 氢燃料电池在车辆的使用上并不存在问题， 但氢燃料的运输、存储以及加注等环节存在很大的瓶颈 。 据悉， 建设一个储氢站的成本为100-200万美元；而往往一个新能源电车的超级充电站成本大约20万美元， 相差甚远 。 另外， 氢燃料电池所需的化学反应催化剂为稀有贵金属——“铂”， 这种贵金属的价格比黄金还贵 。 所以对于消费者来说， 除非脑袋进氢气了， 否则谁会买氢燃料电池车？而没人买的话企业就很难坚持下去， 最后本田就只能选择停产Clarity FCEV了 。


文章插图

氢燃料电池与锂电池到底谁更胜一筹， 目前并没有答案 。 只能说目前人类处在实现汽车零排放进程中“摸石头过河”的阶段， 不同形式的能量来源， 就像是在不断尝试新的“过河”方式 。 相信之后随着技术的发展， 可能我们还会有更多“最优解”！