①开箱野小兽S1的包装箱相较于之前的划船机要小很多 ， 顺丰发货 ， 我从下单到到手一共两天时间 。
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之前在了解这款动感单车时候看到大家多数是选择的白色版本 ， 可能从颜值方面白色会更好看些 ， 但我这个人就喜欢另类点 ， 同时感觉黑色更酷一些 ， 最后选择的黑色版 。 S1和大多数动感单车一样是需要简单的组装 ， 此处建议两个人共同完成组装 ， 当然是和我一样的单身狗吗 ， 一个人组装也绝对没有问题 。
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虽然S1的组装并不复杂 ， 但GT在这还是建议购买同款或其他健身器材的朋友组装健身器材一定要认真阅读说明书或查看安装视频 ， 安装不可是用蛮力 ， 不阅读说明书可能会弄坏器材本身 。
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②细节展示安装好之后感觉黑色也蛮好看的 ， 野小兽S1采用全金属材质 ， 烤漆质感很好 ， 由于我家现在只有次卧一个房间有空调 ， 就暂时将S1放在次卧 ， 等到客厅空调安装之后再搬到客厅 ， 得益于仅需0.5㎡的占地面积 ， 所以即使是我家的小次卧也可以摆放使用 。
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作为一款千元出头的动感单车 ， 野小兽S1在细节上的精细程度超出我的预期 。
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无论是车架表面油漆、logo还是焊接处的处理都挺细腻 ， 在黑色车架上的独角兽头有一种“邪恶”的感觉 。
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阻力调节旋钮和紧固旋钮上都有独角兽的标志 ， 很有品牌辨识度 。
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位于车架前方的用于调节夫扶手高低的禁锢旋钮没有采用圆形旋钮 ， 更加方便调节 。
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传动皮带被一个透黑的保护罩包裹 ， 搭配红色轮盘很有科技感 。
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与很多低端动感单车不同 ， 野小兽S1没有采用常见的铁质飞轮 ， 而是采用一个7.5kg的铝圈飞轮 ， 轻便的同时保证可满足高强度运动 。
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全车可调节位置很多 ， 初次使用尽可能调整到一个舒适且适合发力的状态 ， 以车座和立柱为例 ， 其前后和上下调节范围很大 ， 能够满足大部分身高体型的用户 。
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坐垫回弹力十足 ， 保证运动时的舒适性 ， 这一点无论是之前入手的划船机还是此次的S1动感单车都给予好评 。
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前轮的移动滚轮为透明颜色 ， 拖动比较顺滑 ， 。
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初次使用需要将电池盖板处的绝缘条抽出 ， S1动感单车采用的是一枚型号CR2477的纽扣电池 ， 我还是初次见 。
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