动词（verb的缩写）混凝土结构
1.混凝土施工前，模板与平台基础的接口处应使用M10砂浆，防止振捣时漏浆，砂浆量应密实 。 要求现场控制坍落度，避免混凝土表面出现灰线 。
2.用搅拌机搅拌材料，用起重机料斗装载并浇注，如果条件允许，使用90B水泥混凝土泵车浇注 。 在投料过程中，施工人员必须佩戴安全帽，做好安全施工 。 技术人员必须严格监控水泥混凝土的施工配合比，尤其是水灰比的控制，因为如果用吊车控制不好水灰比，很容易导致离析，造成外观不良和蜂窝麻面 。
3.浇筑混凝土时，应使用插入式振捣器进行分层振捣 。 混凝土浇筑的自由落体高度应严格控制在2m以内 。 控制自由落体高度和水灰比防止混凝土离析是防止离析的关键 。 为防止水泥浆溅到钢筋和模板上，每次浇筑高度约30cm，与柱连接的混凝土必须连续浇筑一次，并及时养护，以保证混凝土良好的外观质量 。
4.根据桌体高度选择合适长度的振动器 。 振动棒间距30 ~ 35 cm，振捣深度一般为前层5 ~ 10c 。
m,振捣程度直至砼表面泛浆并不再冒气泡、水泡,这也是本人在双和线桥涵工程施工中的一个深刻的经验 。 还有,振捣时不得碰撞钢筋,不得出现漏振,重复振捣现象 。

5.当砼浇注至设计标高时用木抹子抹平,在初凝前进行第二次收面抹光 。 严禁超低、高抹面交活和顶面砼出现收缩裂缝现象 。

6.拆模时间应根据当时气温及砼特性,应防止拆模时砼强度过低被粘落或砼强度过高而破坏模板 。 砼浇灌完12小时后于柱顶浇水、覆盖塑料薄膜进行初步养护 。 模板在不少于12小时并不多余48小时拆除,具体视天气情况而定 。 拆模后台身砼洒水并缠绕塑料薄膜或麻袋进行养护,同时在拆模时注意保护砼棱角及表面 。

六、结束语

任何指导实践的理论都是从实践中来的,这就是“实践—理论一实践”的过程,我们在桥涵施工过程中要在保证质量安全得前提下不断得探索施工的新方法,新工艺,使我们得桥涵施工技术有一个新得发展 。

参考文献:

【陈明宪案 刘建华 陈明宪】[1]刘山健,陈明宪.预制装配式盖板通道、桥涵的设计与施工[J].公路,2002,(7):94-95.

[2]JTG D60-2004,公路桥涵设计通用规范[S].

[3]JTG D62-2004,公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S].



湖南省已建高速公路都有哪些啊？计划再建哪些？有谁知道，谢谢6月24日上午，湖南省人民政府召开会议，湖南省副省长韩永文宣布，在前两年新开工建设33条高速公路的基础上，今年将再开工建设九条高速公路 。 这九条高速公路分别为临湘至岳阳、长沙至韶山至娄底、益阳至娄底、娄底至衡阳、怀化绕城线、益阳至马迹塘、龙山至永顺、永顺至吉首、邵阳至坪上 。 湖南高速公路建设再次提速，“湖南速度”就此再次吹响了冲锋号 。

从2008年起，湖南高速公路建设进入了一个又好又快的高速发展期，其中，2008年新开工建设18条高速公路，2009年新开工建设15条高速公路，在建与通车总里程，跃居全国第4位 。 2009年底，由本报首发的《解读“湖南速度”科学发展模式》，以翔实的数据和深入的调查采访，对“湖南速度”产生的背景和深远影响进行了深度解读，“湖南速度”成为湖南高速公路建设的一个重要符号，得到广泛认可 。

作为对湖南经济发展起到引擎与驱力作用的高速公路建设，两年来的实践已经证明了这种力量的巨大效应，湖南省委省政府于2009年提出的“弯道超车”战略取得历史性的胜利，人们从中看到了高速公路建设所起到的无可替代的作用 。 (法制周报新闻热线:0731-84802117)湖南省政府提出今年新开工建设9条高速公路，再次彰显了湖南省委省政府对全省高速公路建设的重视 。