要说德系车三强， 那非“奔驰、宝马、奥迪”莫属 。 业内人士根据三家的英文简称， 合称为BBA， 作为德系豪车的代名词 。 小邦留意到：在这三家里， 奔驰和宝马都是热衷使用防爆胎的， 只有奥迪很“另类”， 偏偏就不用， 就算是最高级的A8你也见不着防爆胎， 这是为啥？

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什么是防爆胎？
首先， 我们来了解下什么是防爆胎 。 防爆胎学名叫作“缺气保用轮胎”， 一些商家为了炒作， 将这种轮胎更改为“防爆胎”来误导用户 。 这种轮胎并不是不会爆， 只是在缺气情况下它不会立即失去行动力， 能够让汽车在轮胎缺气下继续行驶几十公里， 寻找附近修理店进行更换、维修， 避免汽车停在高速上出现危险 。


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奥迪为什么不用防爆胎？
听了防爆胎的介绍， 很多车主肯定对防爆胎产生了不小的好感， 但防爆胎也并非没有缺点， 也正因为这些缺点， 奥迪等很大一部分车厂才对防爆胎说“不” 。
1、防爆胎牺牲了舒适性
【德系三大豪华品牌汽车，谁家轮胎最好?】奥迪作为德系车的佼佼者， 向来以舒适和静音， 但一般防爆胎的舒适性并不太好 。 防爆胎为了能够让轮胎在缺气下行驶， 所以胎侧加入特殊材料， 让轮胎的胎侧支撑力更足， 但同时这也意味着轮胎的变形能力减弱， 遇到一些坑洼、不平的路面， 这种轮胎的舒适性甚至比不上普通轮胎 。 此外， 通常静音轮胎的胎壁都比较薄， 而缺气保用轮胎正是反其道行之， 噪音相对来说更大 。


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2、防爆胎价格贵
奥迪虽然属于豪车， 但是还没有豪到完全不计成本的程度 。 事实上， 奥迪与奔驰宝马相比， 优势更多的是在于性价比， 所以对成本和价格相对敏感 。 而防爆胎有特殊材料填充， 价格比普通轮胎要贵很多， 一般来说一条防爆胎动辄就是一两千 。


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3、防爆胎修补难
还是那句话， 奥迪虽然算豪车， 但奥迪车主还没有有钱到大几千的轮胎随便换的程度 。 一般轮胎扎钉等小损伤车主还是更倾向于去轮胎店修补 。 但防爆胎的维修难度就很大：它需要使用专门的防爆胎扒胎机才能够拆下， 这种机器不仅贵而且需要多人操作， 费力还有风险 。 所以有不少店主见到防爆胎就讲明不建议修补 。


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小编说
总的来看， 奥迪不用防爆胎， 一方面基于成本考虑， 另一方面是基于自家产品本身主打的特性需求 。 防爆胎虽然相对更安全， 但也只是保证缺气后继续行驶一段距离， 本身“并不能防爆”， 再加上又重又吵又贵又难修这些缺点， 咱还真不能怪奥迪不用它 。
目前全系使用防爆胎的只有奔驰、宝马、劳斯莱斯等厂家， 相对较少， 市面上主流的还是普通的轮胎 。 这也从侧面澄清了一点：防爆胎并非万能胎， 究竟要不要用， 还得看车主自身的需求 。