南航空难录音(南航空难事件录音)南航空难录音的详细记录（1997年的）
这是文字版 ， 阿弥陀佛！
【00:00.00】南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日 ， 
【00:04.96】南航深圳公司CZ3456次航班(重庆至深圳)
[00:07.96]波音737在深圳黄田机场降落时解体 。
当飞机第一次着陆时 。
[00:11.96]听船长喊：“来 ， 绕过去！快点 ， 绕过去！"
【00:13.96】在地面上跳了三次之后 ， 飞机绕圈 ， 每跳一次都是起落架落地 。
[00:16.96]在空中盘旋后 ， 第二次反向降落只听到大副喊出：
[00:18.46]“下降率太高了！”(这也是他一生最后的呐喊)然后就是爆炸~ ~
[00:20.38]解除自动驾驶报警 。
[00:22.56]逼近站：你马上降到1500 。
副驾驶：我已经降到1500了 。
[00:30.88]逼近平台：前面有一架飞机 ， 比较近 。
[00:39.13]走近站台：五面大雨 ， 看到跑道就尖叫 。
[00:40.26]走近台湾：云里看不见 ， 是吧？
[00:42.26]大副：是的 。
[00:48.89]解除自动驾驶报警 。
大副：308
[01:02.76]联系广州160.35
副驾驶：我请求降低高度 。
大副：现在航向135 。
[01:24.29]副驾驶：我觉得跑道前面天气不好 。
[01:29.20]临近车站：应立即降至900 。
[01:31.48]舰长：3456建立盲降 。
[01:33.97]大副：3456联系塔台 ， 6855再见 。
[01:36.71]机长：注意高度 。
[01:41.00]队长：注意大雨 。
[01:45.97]塔台：CZ3456
[01:49.30]队长：诶~ ~盲降现在已经建立了 。
【01:54.59】大副：330度左右 。
副驾驶：3456现在有6000英尺高 。
大副：我看到机场的灯了 。
【02:16.08】队长：以后再玩吧~
[02:18.16]机长：设置油门 。
[02:25.55]机长：注意偏航 。
[02:36.50]大副：3456看到进口灯 。
[02:47.05]队长：决策高度
【02:49.49】大副：注意偏航~ ~ ~好的 。
[03:00.63]大副：下滑道太低 。
[03:04.61]机舱警报(下滑道低)
[03:06.35]大副：注意速度 。
[03:06.75]船长：速度还可以 。
[03:08.75]队长：年纪大点没关系 。
大副：向左一点 。
[03:18.02]机长：稳住(转向柱)~ ~ ~ ~ ~稳住(油门)
[03:20.97]首次触地
[03:22.28]机舱警报(超过过载)
[03:23.62]大副：油门！快点 ， 门！
[03:25.26]第二次触地
[03:27.90]副驾驶：在加油口绕过去！快点 ， 绕过去！
第三次触地得分
[03:31.08]副驾驶：在加油口绕过去！快点 ， 绕过去！
[03:33.25]机舱警报(主警告-飞机无法正常飞行-配置损坏)
[03:40.69]队长：鱼竿瘦了 。
船长：加油！
船长：你检查过了吗？
队长：再跑一圈 。
[04:49.34]机舱警报(液压系统)
[04:56.08]队长：别拿太大！
[05:03.83]副驾驶：3456绕过去！
[05:05.96]
塔台:明白

[05:07.30]副驾驶：你声音大点

[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你

[05:18.34]机长：现在不行了,雨太大了

[05:21.03]机长：上升1200

[05:26.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456

[05:45.05]副驾驶：右边,往右边转

[05:49.02]机长：左转天气不好啊

[05:57.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转

[06:02.61]塔台：请报一下位置

[06:06.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~

[06:32.35]塔台：你现在位置?