推开家门 ， 走向世界 。 编者按：本文来自36氪「 未来汽车日报」 ， （微信公众号ID：auto-time） ， 作者：吴晓宇 。

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来源：领克官方
作者 | 吴晓宇
编辑 | 李欢欢
进军欧洲后 ， 领克汽车的全球化征程再进一步 。
11月18日 ， 广州车展前夜 ， 领克宣布其“亚太计划”正式落地科威特 ， 同时领克01也在科威特上市 。 新车共推出2款车型Hyper和Hyper Pro ， 售价分别为8980第纳尔（约为18.95万元人民币）和9780第纳尔（约为20.64万元人民币） 。 作为参考 ， 领克01国内售价区间为17.98万-20.18万元 。

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来源：领克官方
据领克介绍 ， 科威特城市化率达到100% ， 是世界上城市化率最高的国家之一 。 “领克以都市为灵感 ， 致力于为都市年轻态人群带来全新出行体验 ， 这与科威特的地域特征不谋而合 。 ”
此外 ， 2020年 ， 科威特人均GDP超3万美元 ， 进口汽车产业连续多年维持高速增长 ， 当地消费者高度依赖私家车出行 ， 汽车千人保有量达495辆 ， 对汽车的选择注重高端、科技和安全品质 。 这给领克落地科威特 ， 带来了巨大的市场机遇 。
领克在科威特采用“分销”模式开拓市场 ， 并选择和Al Zayani集团合作 。 后者成立于1943年 ， 汽车销售经验丰富 ， 利于领克提升当地消费者认知度 ， 打开市场 。
2020年9月 ， 领克“欧洲计划”开启 ， 10月 ， 首家欧洲线下店在阿姆斯特丹开业 。
与领克在亚太采用的分销模式不同 ， 领克在欧洲采用的是“订阅制”商业模式 ， 即领克汽车的身份由“汽车制造商”转变为“出行服务商” 。 根据规划 ， 在欧洲 ， 领克汽车有多种使用方式 ， 用户可以买、可以租 ， 可以长租也可以短租 。
截至今年10月 ， 领克已向欧洲付运整车10702辆 ， 开设了了4家领克体验店 ， 2022年将再开设3家 。
据领克介绍 ， 未来 ， 领克还将陆续进入阿联酋、巴林、沙特阿拉伯、卡塔尔、阿曼、以色列等国家市场 。 同时 ， 领克还将持续深耕“亚太计划”和“欧洲计划” ， 布局俄罗斯、马来西亚、澳大利亚、新西兰等国家 。

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【全球化再下一城，领克01于科威特上市】未来汽车日报

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