因为搭载SYNC+2.0的EVOS竟然配备了一块长达1.1米的超广域高清巨幅屏 ， 包括一块12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和一块达27英寸的4K高清中控屏 。 要知道在EVOS之前 ， 能配备如此大尺寸屏幕的车型几乎都是诞生于新势力品牌的纯电动车型 。

文章插图

所以单论内饰设计 ， 福特EVOS的出现确实颠覆了大家对福特 ， 乃至是传统合资品牌的认知 。
不过随着屏幕面积的增加 ， 功能的适配和更便捷的交互体验就成为了福特需要解决的难题 。

文章插图

那么在进行深度体验后 ， 这台福特EVOS带给我的感觉就是 ， 它的确是一台智能车 。
首先在最基础的语音交互上 ， 福特EVOS搭载的SYNC+2.0依然采用了百度人工智能技术 ， 带来了AI智能语音交互系统 。

文章插图

这套语音交互系统不仅可以通过控制诸如导航、音乐等车机端的APP ， 更是与车辆硬件深度连接 ， 可以实现语音控制空调、天窗、座椅、后备箱、氛围灯等功能 。 也许除了不能开车以外 ， 坐在EVOS的车内 ， 语音就是最便捷和快速的操作方式 。

文章插图

另外相较于之前的SYNC系统 ， 我个人最喜欢的就是VPA智能伙伴的加入 ， 或者你也可以将它称为福特蓝盆友 。
这类虚拟形象不但可以具象化语音交互的对象 ， 同时丰富的表情动画会让你感觉并不是在与车机交互 ， 而是在和一位懂你的朋友沟通 ， 从而带来更人性化的语音交互体验 。

文章插图

不过相比起接下来要说的这块27英寸大屏带来的全新体验 ， 语音交互可能就成为了EVOS上“最不值一提”的亮点 。
尺寸27英寸 ， 分辨率4032*756 ， 比例达到了惊人的16:3 ， 在如此宽幅的一块屏幕上 ， 要用好其实很难 。
而福特的做法很简单 ， 按需分屏 。

文章插图

通过下拉快捷操作栏或者点击副驾侧的功能栏 ， EVOS搭载的这块屏幕可以在瞬间完成全屏和分屏之间的切换 。 分屏之后 ， 你就得到了两块尺寸同样是13.5英寸的中控屏幕和副驾屏 。

文章插图

在高通820A强大性能的支持下 ， 坐在主驾开车的你可以流畅的使用百度地图进行导航 ， 而坐在副驾位休息的乘客同样可以打开爱奇艺 ， 观看一部超清电影 。

文章插图

这是EVOS的屏幕实拍 ， 不是照片哦~
顺带提一句 ， EVOS的屏幕素质确实不错 ， 再加上B&O音响带来的出色音质 ， 观影效果很棒 。 倘若你不想影响到正在开车的主驾 ， EVOS也支持副驾蓝牙耳机的连接 ， 真的很贴心！
不过副驾也不能光顾着自己享受 ， 有时候还得帮司机分忧！

文章插图

在全屏模式下 ， EVOS内置的百度地图支持同步显示 ， 就是副驾不仅可以在屏幕上输入导航地址 ， 主驾侧也能同步看到副驾输入的内容 。

文章插图

而在分屏模式下 ， 打开联合驾趣功能 ， 副驾侧的屏幕就可以同步看到车辆的时速、胎压等信息 ， 在必要时就能帮助司机更好的掌握车辆信息 。

• 吴昕新恋情疑似曝光，她这次是真恋爱还是被强组CP？
• 外媒报道“天花病毒”惊现美国药企实验室，FBI紧急调查！
• 今年哪个行业比较好做，求指教
• 罗志祥事件是怎么回事 罗志祥经过这次事件还能回归吗？
• 林书豪要回来了？还真有这个可能，这次首钢又可以冲击半决赛了！
• 一分钟87万！41岁，热火这次够意思了！
• 损失7810万！施罗德一年540万加盟凯尔特人，这次他没有首发位置
• 德国这次是使用了中药吗？
• 新零售创业策划有哪些?这次策划为何会失败?
• 斗鱼上市四大主播 斗鱼上市去了哪几个主播