特斯拉拒绝再做背锅侠！用户升级FSD需授权车内外影像数据 _信息快讯

车东西（公众号：chedongxi）
作者 |Alice
编辑 |James
车东西11月24日消息，据外媒Electrek报道，特斯拉在11月21日发布自动驾驶测试软件FSD Beta 10.5后，细心的测试用户发现在更新FSD Beta 10.5时，系统新增了一个说明条款，特斯拉要求获取带有VIN（车辆识别号码）的车内外摄像头录像数据。
这是特斯拉首次获取与车辆VIN相关的影像数据，这也意味着特斯拉可以获取具体车辆的影像数据。
特斯拉针对测试版自动驾驶软件展开更细致的数据收集，或许能够更有针对性的提升FSD Beta的能力。目前，特斯拉的这一条款已经得到一些推特网友的支持。
一、升级FSD Beta 10.5 需同意VIN相关图像授权
特斯拉这次调整了更新条款，一方面也是为了提升FSD Beta的机器学习能力，另一方面也是为了在发生设计FSD Beta的事故时，能够通过车辆的影像数据分析事故发生的原因。
目前特斯拉车主在下载最新版FSD Beta时收到了更新通知。这次的通知内容与先前版本升级时的通知大致相同，但新增了一个条款。
该条款显示：在开启FSD Beta功能时，如果发生车祸或任何严重的安全风险，我（车主）同意特斯拉收集车内外的影像数据，且数据包含车辆VIN标记。

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▲特斯拉FSD Beta 10.5使用条款
车辆识别号码（Vehicle Identification Number），简称VIN，是一组由十七个字母或数字组成，用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。
此前，特斯拉也在收集车辆的摄像头数据，但与车辆或车主无关，特斯拉称其为“影子模式” 。当驾驶员手动驾驶的时候，特斯拉的自动驾驶会实时工作，感知外界环境并计算整个驾驶流程，只是不执行。如果人类驾驶流程和特斯拉的判断产生偏差，这时候，特斯拉会记录下前后一段时间的数据。然后把视频数据回传到特斯拉的数据中心，进行分析、学习，最终提升自动驾驶能力。
此前，特斯拉曾因摄像头隐私问题遭到质疑，外媒Consumer Reports表示，除了将摄像头数据用于机器学习外，特斯拉也可能将这些数据用于其他方面，比如可能会被用于建设一个跟踪驾驶员行为的系统或其他商业行为。在国内，因为隐私与安全的考虑，特斯拉传感器的感知能力也曾受到广泛关注。
特斯拉通过增加与安全风险和事故有关的条款，外媒推测是其希望在涉及FSD事故中获取相关车辆的影像证据。
在添加这一条款之前，在未经车主授权的情况下，特斯拉不能将收集的录像与任一车辆联系。现在，这一情况即将改变。
有推特网友表示，支持特斯拉这次的更新调整，通过查看录像数据，可避免有车主将车祸的责任甩锅给FSD 。

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▲国外网友发布的推文
特斯拉CEO埃隆·马斯克也在评论区对网友观点表示赞同。

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▲马斯克推特
特斯拉现在正在向其内部测试人员和参与FSD Beta测试的驾驶安全评分98分及以上的车主推送新版软件。
二、Model 3发生车祸车主自述FSD发生问题
作为特斯拉全自动驾驶的测试版软件， FSD Beta具有一定的特殊性，参与测试的用户需要为向特斯拉提供行驶数据，以提升自动驾驶能力。因此，特斯拉在收集与车辆相关影像具有一定的正当性。此外，在特特定场景（事故或出现安全风险）下收集特定数据，特斯拉能够更有针对性的提升FSD的能力。

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