_原题为:预计年旅客发送量超1500万人次的长沙西站站房开建 2025年投用
25日 , 我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一新建渝长厦通道的重要交通节点——长沙西站综合交通枢纽站房正式开工建设 。

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【预计年旅客发送量超1500万人次的长沙西站站房开建 2025年投用】长沙西站综合交通枢纽示意图 。 (湖南湘江新区 供图)
由中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部负责建设 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司与同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司联合设计的长沙西站站房 , 建设规模逾8.5万平方米 , 与之配套的综合交通枢纽约40万平方米 , 预计年旅客发送量1515万人次 。

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25日 , 长沙西站综合交通枢纽站房开工建设现场 。 (湖南湘江新区 供图)
据了解 , 长沙西站将承担川渝、华中地区至赣南、闽南、粤东等东南沿海地区的客流输送任务 , 是串联川渝、湘赣与闽粤地区间城市群的重要交通枢纽 。 建成后 , 我国“一纵一横”新建渝长厦和岳长湘株两大高铁干线将在长沙西站交汇、接驳 。 此外 , 长沙西站还将引入长株潭城际铁路、呼南通道等 。
“设计团队以‘三湘四水、杜鹃花开’为设计理念 , 利用空间使用高度上的差异需求 , 将建筑塑造成一朵朵花瓣的‘杜鹃花’造型 。 ”长沙西站设计负责人徐绍玉说 。
湖南湘江新区管委会有关人士介绍 , 开创全新高铁客站模式的长沙西站 , 预计于2025年建成投用 。 作为长江经济带发展规划“一轴南翼”中“南翼”的重要环节 , 长沙西站将成为集高铁、地铁、普铁、城铁、有轨电车、长短途公交等多种交通方式于一体的国家级综合交通枢纽 , 对推动长沙市以“双高铁枢纽”成为我国又一座大型高铁枢纽型城市具有重大意义 。 (采访人员苏晓洲、刘良恒)返回搜狐 , 查看更多
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