在电方动车维修这拎域里很难兼到钱 ， 因为这种车是低兼的平民车 ， 无伦二轮三轮四轮 ， 按结构就一个电机 ， 一个控制器 ， 一组电并 ， 跑得慢坏不了 ， 再说吧 ， 平民用的兼价车就是换一个部件 ， 明码标价%90的人自已摸一下就介决了 ， 我认为这个拎域兼不到钱！！！
流动维修电动车在农村没有几台 ， 你想赚钱我看有点难 ， 怕是你跑很远路也修不了一台 ， 怕是你跑一天也许修一台半台的 ， 还不够工钱 ， 遇上打工一天男工一两百块 ， 你给人家修电动车怕是要不多少钱 ， 钱多没人修 ， 你还是别干这活 。
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流动维修电动车能不能赚到钱 。 首先得取决于你手上有多少资源（这里的资源是电动车客户的信息） 。 如果从零开始的话 ， 你就得花好长一段时间积累资源 ， 这是个漫长的过程 。 不过话说回来 ， 只要你坚持后期还是可期的！
朋友们 大家好 我是河北邯郸农村的一个电动车维修工 我将我自己的亲身经历告诉大家 看到底流动摆摊维修电动车能不能赚到钱 ，
2015年去邯郸市峰峰矿区上班 上班儿的时候骑的是两轮电动车 有一次在上班儿回家的途中 电动车突然坏掉不走了 给维修电动车的师傅打电话 人家过来以后安装一个控制器 收费300元 在换控制器的途中跟维修师傅交谈得知 控制器进价在几十块钱 然后收费300块钱 因为这一行业做的人比较少 现在属于暴力 当时我一定要下定决心好好的学习维修电动车 然后在家里刻苦钻研了七天时间 把从一窍不通到基本上换轮胎 换控制器 维修电机全部学完 当时因为自己没有什么资本 就去路边儿摆摊儿啦 十块钱买一破电动车 四块钱买两个纸箱 然后买了30块钱买了一堆工具 就去路边儿摆摊儿摆了整整三年的时间 技术上 可以说在当地还是可以的 利润上没有那么好 为什么呢 因为你是地摊货 别人你技术再好 别人不相信 你知道为什么吗 就像一个人去饭店吃饭 路边摊儿做的饭再好吃 他只是路边路边摊 品牌效应不行 就说维修电动车也是一样的 你路边儿他技术再好 别人感觉你卖的东西没那么贵 所以说老是感觉质量不过关 就是同样的道理 所以说你要一心想着维修电动车路边儿摆摊儿或者是上门维修 这样做的话只能养家糊口 如果说赚到钱 还不如一个打工的 奉劝你还是不要那样想 老老实实找一份工作去做 不可能说什么事儿也不是万能的 也有意外的 假如说你技术比较好 价位比较低 卖的也是地摊儿的生意 相信养家糊口不是问题 要想赚大钱还是另想办法 要不办培训班儿 正想学维修电动车的钱 要不给别人搞合作 要不去给别人打工 自己做真的很困难 这是我作为一个亲身经历的人 也是我自己的亲身经历 希望我的回答能够帮到你
现在看到好多流动补胎的 ， 基本都是给拉土车补胎 ， 或者是跑长途的挂车 ， 这种车如果坏在路上很难移动 ， 通常会电话预约流动维修的车辆到现场维修 ， 你说的电动车是那种电动车 ， 如果是我普通的2轮电动车你可要好好考虑考虑 ， 普通的两轮电动车坏在路上的几率很小 ， 即是坏在路上了 ， 人一般也会把电动车推到维修的地方 ， 就是路程比较远也完全可以交个三轮车什么的把电动车运到维修的地方 ， 所以你提供的流动维修电动车的想法你还是好好考虑考虑 。
如果是其他电动车 ， 比如电动汽车 ， 电动卡车 ， 可能还有市场 ， 但是这需要你有很硬的技术 ， 毕竟你流动维修的设备有限 ， 不像固定维修点设备齐全 。 再一个 ， 车辆坏到路上了 ， 基本都流程都是先叫拖车拖到维修厂在维修 。 其实任何事情 ， 你不去做压根就不知道结果怎么样 ， 你可以尝试着做一做 ， 就知道结果了 。

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