新链接不起流量？老链接掉流量？三大难题解决方针助力( 二 ) _淘宝其他

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实际操作中应该避免早期疯狂上架产品，上新要做一个计划表，根据店铺的粉丝量来做递增，否则微淘没人看做了白做，后期反而店铺没有新鲜和惊喜了，要注重老客户的粘性。
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店铺的产品开始的时候就要利用直通车，超级推荐，老客户鱼塘朋友圈，直播等形式测款。我相信做完市场分析后一定没有人还在迷茫自己到底该不该做某个产品类型，而只是先做哪个款，这是需要测款的。测款反映的问题可以用来优化产品的主图详情， sku方案，价格，标题等内容。
基础销量和评价可以在测款前做几个到十几个不等，有利于数据的真实性。可以根据市场分析制定好销量评价计划，前几天数据肯定递增比较小，在前几天的任务达标后就可以测款，在3-5天这个范围内明确好主次。
接下来针对前面提到的几种情况来分别讲解，有需要的朋友可以结合自己店铺选取对应的情况解决方案查看。
停运后的老链接流量恢复
老链接的优势体现在过去的数据指标都在，成交评价也在。往往流量不能很好的恢复是因为搜索权重没有了，排名展现很差导致的转化下降，系统不予流量提升。
只有利用精准引流来快速提升转化，付费推广抢占优质排名位来解决。这个时期坑产很重要，但是要避免利用淘宝客之类的引流渠道带来垃圾流量凑数，短期看涨长期实则看跌。店铺的人群标签如果乱了，是比没有流量更没前途的事情。
首先观察同期的流失去到了哪些店铺，这是开始的时候系统挑选给我们的对手，针对竞品竞店的成交情况做我们的坑产计划，超过并且稳定提升uv价值。

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其次利用直通车抢占优质排名位，常见类目均可以4-6条为标准。在早期直通车获取流量并不会跟免费搜索竞争展位，因为免费搜索位置差。直通车早期很难控制转化率，老链接要利用好过去优质的主图，把点击率控制在高位水平，以及过去的好词和性别年龄客单价等标签把流量控制精准。
实际操作中避免暴力开车，除非你的经济实力能保持一定周期的暴力持续。由低到高递增获取数据，边优化关键词地域人群边增加日限额。观察免费流量的变化情况，避免店铺付费推广始终占据主要来源，这是不健康的占比结构。随着坑产提高流量就能相应恢复。

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降权后的老链接流量恢复
降权的老链接甚至店铺都会上系统的“黑名单”，处罚时间内不用多想。处罚结束后往往操作难度都很大。同样的产品新店铺甚至都比出过事的老店铺容易做，行业严查虚假交易的风声一出来，往往出过事的店铺更容易“中招”，谁叫你有“案底”，哪个店真经得起查?抓你肯定不会错。
故而虚假交易这种小处罚的店，老链接在恢复的时候用淘客好过于s单，用付费推广好过于淘客。优先采用关键人群高溢价，精准关键词高出价， ppc前期高点没关系，点击率和转化率一定要保证在高位，这是唯一的出路。而且是走正路。
不重要的老链接可以起新款链接， s单可以做前期的少量计划，不要持续性递增计划去做，容易中招。店铺流量获取付费推广一定是第一优先级主打，利用付费推广达到流量恢复。
比较重大的处罚，店铺可以先搁置久一些，做新店铺吧。平台也不要卡的太死，拼多多，淘特，抖音小店，适合产品价位的平台都可以考虑一下。

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