2021年昂科威Plus在8月份的销量为1450辆 ， 在上汽通用别克当月总销量占比为2.71% ， 在同类SUV销量排名中位列

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8月份中型SUV销量排名中 ， 途观L逆袭夺冠；特斯拉Model Y升至

第二；别克昂科威位居
第三；瑞虎8在8月份“失守” ， 丢失了中型SUV销量冠军的位置 ， 位居
第四位；捷途X70逐渐“失宠” ， 8月份销量还未过万辆 。
下面就来看看各车型的具体表现情况 。

NO.1大众途观L

8月销量：1.83万辆

在经历了几个月的销量低迷期后 ， 8月份途观L上演“王者归来” ， 重新夺回中型SUV销量冠军 。
此前 ， 大众CEO迪斯曾表示 ， 因“缺芯” ， 大众正在失去中国市场份额 。
芯片短缺 ， 对大众的影响不言而喻 。
而在这样的情况下 ， 途观L销量却做到了逆势上涨 ， 并重夺销冠 ， 或许用新款途观L已得到消费者的认可这一理由来解释更为恰当 。
当然 ， 较大的终端优惠也是吸引消费者的一个亮点 。

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作为中期改款车型 ， 2022款途观L于今年8月份正式上市 。
新车在外观设计上更加年轻运动 ， 增加了不少配置 ， 全系车型标配2.0T动力 ， 而售价相比老款还有所下调 ， 可谓是增量不加价 。
这样的途观L自然有足够的“魅力”吸引消费者购买 ， 其重返销量冠军也就不难理解了 。

NO.2特斯拉Model Y

8月销量：1.72万辆


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在8月份 ， 特斯拉Model Y不仅再度实现了销量破万 ， 并且成功进入了SUV市场销量前十的位置 ， 而在中型SUV细分市场更是位居

第二位 ， 这在同级市场显得尤为亮眼 。
而如今特斯拉Model Y的强势表现 ， 除了比较出色的产品优势和品牌优势之外 ， 逐步下调的售价 ， 也进一步增添了吸引力 。

NO.3别克昂科威

8月销量：1.2万辆

在7月份夺得中级SUV销量冠军后 ， 8月份昂科威却被途观L反超 ， 位居中型SUV销量排名

第三位 ， 但两者也仅6千多辆的差距 ， 竞争可谓是相当激烈 。
虽然8月份昂科威暂时丢失了销冠之位 ， 但其1-8月累计销量却达到了9.57万辆 ， 仍位居中型SUV销量排名第一 。

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昂科威销量的波动 ， 一大部分原因在于受芯片短缺的影响 。
今年昂科威Plus的上市 ， 使得昂科威家族产品更加丰富 ， 同时形成了以老款昂科威、昂科威S、昂科威Plus为组合的产品矩阵 。
新老车型同堂销售 ， 一方面给消费者提供了更多的选择机会 ， 另一方面也有利于其销量的上涨 ， 而事实证明 ， 昂科威的这种“打法”还是成功了 。

NO.4奇瑞瑞虎8

8月销量：0.92万辆

相比7月份 ， 瑞虎8在8月份中型SUV销量排行榜中又退步了 ， 仅位居
第四位 。
而且8月份瑞虎8销量还未突破1万辆 。
除了受芯片短缺的影响之外 ， 瑞虎8在质量方面的一些问题也不容忽视 ， 比如 ， 发动机抖动、发动机异响、发动机故障灯亮等 。

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