地无三尺平的贵州 , 因为境内群山起伏层峦叠嶂 , 所以造成了交通的不便 , 因此有许多自然生成和人工建造的桥梁 , 被称为“桥梁博物馆” , 本文小编给大家整理了贵州十大桥梁 , 分别是北盘江第一桥、鸭池河特大桥、清水河特大桥、六广河大桥、坝陵河特大桥、抵母河大桥、六冲河特大桥、马岭河大桥、江界河大桥、赫章特大桥等 , 其中不泛世界之最 , 快和小编一起去看看吧 。
1、北盘江第一桥
北盘江第一桥 , 原称尼珠河大桥或北盘江大桥 , 位于泥猪河之上 , 为杭瑞高速公路的组成部分 , 是中国境内一座连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城区都格镇的特大桥 , 是目前世界第一高桥 。 于2013年动工建设 , 2016年9月10日完成合龙 , 2016年12月29日竣工运营 。 全长1341.4米 , 桥面至江面距离565.4米 , 采用双向四车道高速公路标准 , 设计速度80千米/小时 , 工程项目总投资10.28亿元 。 地址:云南省曲靖市宣威市
2、鸭池河特大桥
鸭池河特大桥是贵黔高速的控制性工程 , 成贵高铁6座重点桥梁之一 , 大桥桥面宽28米 , 全长1450米 , 桥面与水面距离为434米 , 高度排名世界第五位 。 其全长971米 , 建造地址构造复杂 , 为典型的喀斯特高原、峡谷地貌类型 。 大桥主跨800米 , 居世界山区钢桁梁斜拉桥之最 。 2016年11日18日 , 世界上最大的跨径中承式空腹钢混结合提篮拱桥正式合龙 。 编辑觉得这就意味着 , 计划于2019年建成的成贵铁路取得了重大阶段性进展 。 地址:贵州省贵阳市清镇市与黔西县交界鸭池河
3、清水河特大桥
清水河特大桥 , 清水河特大桥位于海拔4500多米的可可西里无人区(可可西里自然保护区) , 全长11.7公里 , 是青藏铁路线上较长的“以桥代路”特大桥 , 也是整个青藏铁路格拉段建设的重点控制工程 , 也是世界上较长的高原冻土铁路桥 。 世界上最高的铁路――青藏铁路线上最长的“以桥代路”工程 。 地址:青海与西藏
4、息黔高速六广河特大桥
六广河特大桥是息烽至黔西高速公路的控制性工程 , 为跨越风景名胜区六广河而设 , 桥梁全长1280m , 主跨580米 , 全长1280米的双塔双索面叠合梁斜拉桥 , 黔西岸索塔高248米 , 息烽岸索塔高236米 , 桥面与河面最高垂直距离达375米 , 主塔采用薄壁空心花瓶形索塔 , 十分壮观 。 其中的多项技术指标受到业内人士的赞叹和仰慕 , 小编也为祖国伟大的工程建设感到骄傲 。 地址:贵州省贵阳市修文县六广镇境内
5、坝陵河特大桥
【贵州十大桥梁图片及名字、简介 贵州十大桥梁】坝陵河特大桥位于贵州省安顺市高原重丘区 , 是沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁 , 总长1564米 , 主跨1088米 , 桥面至坝陵河水面370米 。 坝陵河特大桥是国内跨度较大的钢桁加劲梁悬索桥 , 是世界第一大隧道锚桥 , 其西岸隧道式锚碇长74.34米 。 大桥东接壮美的黄果树大瀑布、西临三国索马古道、南毗神秘的红岩天书、北靠滴水滩瀑布 , 是黄果树风景区的一道举世瞩目的风景 。 地址:贵州省安顺市
6、抵母河大桥
抵母河特大桥位于水城区董地乡东北约2公里处的抵母河峡谷 , 是杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路的三座特大桥之一 , 抵母河特大桥全长881.5m , 主桥采用538m单跨钢桁梁悬索桥 。 2012年9月开工建设 , 抵母河大桥的建设是实施国家西部大开发的需要 , 也是完善国家及地方高速公路网以促进贵州交通运输体系进一步完善的需要 , 同时也对地区国土资源、西电东送工程以及旅游和扶贫开发等起到积极的促进作用 。 地址:贵州省六盘水市水城区
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