发动机故障灯亮黄灯是什么原因引起的 _经验常识

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【太平洋汽车网】发动机故障灯亮黄灯可能是发动机故障、缸体损坏或缸盖破裂，发动机内部积碳过多等，如果有这个现象发生请及时到4S店进行维修。
黄灯亮了的原因很多：如火花塞点火不良、三元催化器堵塞、喷油嘴堵塞或磨损、进气歧管堵塞或磨损等。
一般情况下发动机故障灯点亮的原因有：进气系统故障、点火系统故障。
对于黄灯亮了的车，建议车主及时去4S店检查，一般黄灯亮起来不会持续很长时间，如果超过5分钟都没有解决问题，建议车主及时检查一下是否是发动机原因引起的。
1、火花塞点火不良，这是由点火线圈内部电阻的存在引起的，建议车主检查一下火花塞是否烧蚀，需要更换新的火花塞。如果火花塞不需要更换，那么就要检查一下自己的点火线圈是否存在异常，是否有放电的现象，如有放电现象说明需要更换点火线圈。
如果火花塞烧蚀严重，那就应该在日常保养中对车辆进行定期检查了。车主平时注意检查一下车辆，避免一些不良状况出现。
2、三元催化器堵塞，这是因为燃油不充分燃烧产生积碳，导致三元催化器效率降低引发。三元催化器堵塞会导致发动机排放不合格，所以说是不能继续使用的。
解决方法：将发动机怠速，然后加满油，让汽油充分燃烧后再熄火。
如果无法通过车辆自检检查出故障的话，那么就需要到4S店进行诊断或者清洗处理了。
3、喷油嘴堵塞或磨损，这主要是因为进气歧管堵塞引起的。如果出现这个故障，需要及时去4S店检查。
当发动机故障灯点亮后，要判断是否为汽车故障，可以尝试在车内做一些操作，如：怠速运转或者停车、关闭点火开关、拉起手刹、挂挡、踩刹车等操作来检查是否为汽车故障。
如果车辆不能正常行驶，则需要进行维修了。维修时应对该系统的所有部件进行全面检查和维修，并按照规定的技术标准进行试验和标定。
4、进气系统堵塞或磨损，发动机内部积碳过多导致进气阻力增加引起。如果是这个原因，那么就需要进行发动机维修保养了。
一般检查方法如下：首先用听诊器听发动机是否有异响，如异响就是正常现象。然后使用测功机检测进气歧管内是否有积碳，如果是积碳会影响进气管内的压力，从而导致进气阻力增加从而引发发动机出现故障灯点亮现象。
5、进排气系统密封不严或积碳太多引发排气背压升高，导致发动机故障。【发动机故障灯亮黄灯是什么原因引起的】进排气系统密封不严或积碳太多，发动机怠速时会出现较大的压力，导致发动机功率下降。
解决办法：更换机油和清洗节气门。
解决办法：根据实际情况判断是否是节气门密封不严或积碳太多引起的怠速不稳问题。
另外一个办法就是使用清洗剂，对发动机进行清洁保养，更换节气门，重新安装活塞环、活塞、气门、喷油嘴等零件。
解决办法：如果是因为进排气系统密封不严或者积碳太多引起的故障灯点亮，建议车主及时去4S店进行维修。

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