大兴机场空管主备用自动化系统的飞行数据及相关的管制员指令数据将实现双向同步 ， 当出现故障或进行系统升级时 ， 管制员可以无缝切换使用备用系统 ， 飞行数据保持高度一致 ， 提高自动化系统保障能力 ， 安全性进一步加强；首次引入进离港排序功能 ， 对进港和离港航班自动排序 ， 减少飞机盘旋和跑道等待 ， 合理调配空域和机场资源 ， 运行效率进一步提升；采用数据一体化方案 ， 实现空管自动化系统与进离港排序系统、电子进程单系统、高级地面引导系统、协同决策系统间的数据交互 ， 有效解决当前塔台空管系统之间信息孤岛的问题 ， 系统功能进一步融合 。

　　北青报采访人员了解到 ， 大兴机场空管自动化系统项目分为三个阶段实施 ， 已经完成了第一阶段主用系统V9版本软件升级 ， 实现北京区管、终端、塔台和天津空管现行系统升级 。 正在进行第二阶段 ， 北京终端管制中心设备调试 ， 完成后将接入系统 。 第三阶段是大兴机场西塔台建成后接入系统 ， 形成完整的自动化系统 。