据说华为也要造车了，你看好吗 _万国半导体重庆建厂

华为从通讯设备到手机终端，基本上还是是一家硬件公司，但这些年已经开始慢慢在往软硬件一体化的方向上转型，提出了云管端战略。但我认为虽然华为在硬件上有很大优势，但不太可能真正制造汽车，毕竟汽车行业是个重资产行业，必须坚持不断的投入才有可能在今天饱和的汽车市场杀出一条路出来（虽然华为不差钱）。我个人认为最有可能的是基于华为HiLink协议和华为Lite OS物联网操作系统而打造的一款适用于汽车的车联网通讯系统，从软件层面切入，通过与世界顶ji汽车生产厂商的合作进军汽车市场，完善在物联网上的布局。
半导体芯片厂房建设在哪里适合【据说华为也要造车了，你看好吗】1.交通方便，物流发达2.能源供给充足水电气3. 政策宽松实际满足这几大条件即可。利益：政绩自然不必说，就业岗位数万，带动周边经济发展。弊端:水电气的排放，化学，有毒气体的控制，危废的回收利用等等。综合评估考虑，应该建在二线城市周边合理布局，分片带动周边经济发展同时也可避免在人员密集区域出现事故所带来的伤害。反观我国的半导体行业布局合理？长三角地区有多少家半导体芯片行业，北上有几家？为什么，政绩！在这样密集区建厂是不是拍脑袋政绩。当半导体厂房一次有毒气体泄露，撤场半径至少500米的热区以及风向因素，taiwan厂那把大火涉及周边数公里静场。所以环评是必须要做好调研评估，不是砖家咋说就是的，时间原因暂时说到这
一部国产手机，都有什么零件是外国货众所周知，智能手机关键的零配件无非就是芯片、屏幕、摄像头、内存，如果一部新机在这些零配件中不是顶ji的，那都不好意思称自己是年度旗舰机。不幸的是，由于在这些领域起步较晚，国产手机几乎都需要依赖国外上游供应商的供应。在这里，教授就给大家列举一下，这些核心零配件，究竟都来自哪里。

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芯片
自从中国进入智能手机时代，基本上所有顶ji的手机使用的都是高通的芯片，虽然也有其他的选择，比如联发科、三星猎户座、展讯，以及这几年出现的麒麟、松果这些国产芯片，但整体性能都比不上高通。最明显的例子就是此前都在使用联发科的魅族，结果被网友嘲笑为“万年联发科”，在市场上的销量也一般般。
所以，像华为和小米、三星，即便拥有自家的芯片，但是在高端机上一样得依靠高通。更恐怖的是，高通每年都会投入不菲的费用研发新产品，产品迭代快，国产芯片厂商想要追上这个巨头，难度可想而知。
屏幕
虽然这几年国内对屏幕越来越重视，但与国外的巨头相比，底蕴并不深厚的国产屏幕还是无法与对手们扳手腕。目前三星电子能够在OLED屏领域占据90%以上的市场份额，也是因为三星早在上个世纪70年代就发力半导体。目前三星的OLED屏幕良品率已达到90%以上，而像京东方这些国内顶ji的厂商，良品率也仅在40%-60%之间，差距不是一般的大。
不过利好的是，据说今年的iPhone 8将会少量使用京东方等国产屏幕，这说明国产屏幕的实力还是得到行业认可的。随着国产屏幕厂商加大投资，预计在2020年国产OLED屏幕产量将迎来大爆发，届时有可能打破三星等国外巨头的垄断。

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