取消省界收费站不是取消收费

　　事实上 ， 推广ETC是为了实现今年《政府工作报告》提出的“两年内基本取消全国高速公路省界收费站”的目标 ， 但取消省界收费站并不是取消收费 ， 而是使得路面更加畅通的一种方式 。

　　此前交通运输部选择江苏和山东、四川和重庆作为试点 ， 取消了15个省界收费站 。 例如 ， 2018年12月28日 ， 在G93成渝环线高速遂渝段原楼房沟收费站 ， 整个站点已经被全部拆除 ， 所有的汽车可以直接通过 ， 无需像原来一样降速、排队、缴费再通过 。

　　统计显示 ， 正常通行情况下 ， 客车、货车通过省界的时间分别由原来的15秒、29秒减少为取消后的2秒、3秒 。