在美国 ， 就很少会出现类似问题 。 一来 ， 大部分空域是自由的；再者 ， 航线报备便捷；另外 ， 考飞行驾照也容易 ， 买架二手螺旋桨飞机只需几万美元 。

阿拉斯加居民不就天天开飞机上班么？

综上所述 ， 高铁在美国处于比较尴尬的地位 。 短途没有汽车方便 ， 中长途没有飞机快捷 ， 而且票价怎么算都不便宜 。

3雪中送炭——东南亚高铁

东南亚现有的轨道交通过于落后 。 除了便宜 ， 已经不存在其他优点了 。

例如泰国清迈到曼谷 ， 要坐十几个小时的“特快列车” ， 卧铺票价倒只需要一百多人民币 。

坐普快 ， 费时费力 。 坐私家车 ， 费时费力还贵 。 东南亚大城市之间 ， 缺少人口流动的工具 。