说起168路城际公交线路开通带来的变化 ， 丰城人小罗感触颇深 。 “我在南昌上班 ， 之前在南昌租房住 ， 只有周末才回丰城 。 现在我每天都回家 ， 交通费比之前租房的花费节省多了 。 路上一个多小时 ， 和南昌市区内稍远程的通行时间差不多 ， 现在感觉南昌丰城几乎就是同一座城嘛！”

高密度、低票价的公共交通跨地域运营 ， 是增强都市圈归属感、聚集人气的关键一步 。 “优化交界地区公交线网 ， 完善公交站场的布局 ， 支持毗邻的市县开行城际公交 ， 推动近郊班线公交化 ， 并促进其与市域公交网络快速接驳 。 让都市圈内的城市间公交一卡互通、票制资费标准一致 ， 将更有利于大南昌都市圈聚集人气 ， 给大都市圈内的群众带来实实在在的便利 ， 让人人切身感受到自己是属于大都市圈的一员 。 ”华东交通大学交通运输与经济研究所所长查伟雄表示 。