这条早该来的轨道交通 ， 上一次与它擦肩而过的时间是2010年9月20日 。 当时 ， 号称中国第二条城际高铁的昌九城际开通 ， 该铁轨线路距离昌北机场直线距离只有3.7公里 。 昌九城际建设之初原本考虑穿越昌北机场 ， 但最后由于种种原因 ， 该方案被放弃 。 2013年南昌轨道规划中又提到 ， 地铁1号线北延伸至昌北机场 ， 但该规划因客流量不达标等因素影响而未获通过 。

赣江新区获批后 ， 2017年5月 ， 南昌地铁1号线北延至机场段被省委、省政府为支持赣江新区发展而确定下来 。

经历数番调整后 ， 目前规划确定 ， 南昌轨道1号线将北延至南昌昌北国际机场、2号线东延至南昌高铁东站 ， 城市轨道机场快线也将加快建设 ， 将实现昌北机场到南昌西站的直达；此外 ， 目前已经通过南昌昌北国际机场与公路运输部门的协调 ， 机场开通了鹰潭、抚州、鄱阳等地到昌北机场的大巴 。