资金链左支右绌

实际上 ， 海航控股资金链紧张的窘境并不是无迹可循 。 公开数据显示 ， 海航控股2018年净亏损35.91亿元 ， 同比减少208.08%；2019年第一季度净利润回正至11.4亿元 ， 但仍同比减少14.77% 。

若从负债来看 ， 截至2019年第一季度 ， 海航控股的短期借款为309.09亿；一年内到期的非流动性负债高达637.19亿 ， 同比增加297.61% 。 相对于386.55亿的货币资金而言 ， 海航控股面临着巨大的资金缺口 。

这也引起了相关部门的重视 。 5月24日 ， 海航控股收到上交所发出的问询函 ， 涉及公允价值计提、资金、业绩、财务等问题 。 其中 ， 上交所指出 ， 公司营业收入同比增长 13.12% ， 经营活动现金流却同比下降 28.82% 。 此外 ， 公司若干借款及融资租赁款未按协议约定按时偿还 ， 触发逾期偿还及违约事项 。