我国水上飞机前途如何?三个问题决定,AG600不如运20和C919( 三 )
别看美军的武器装备极其昂贵 , 但每一美分都花在了装备的性能和战斗力上 , 军方对成本失控、技术过时的现象是零容忍(F-35是个例外) 。 曾经 , 法国达索公司研制的具有世界顶级水平的战斗机——幻影-4000 , 就因为成本高昂才无疾而终 , 成为一代法国航空人心中的遗憾 。 AG600主要的应用场景为南海诸岛礁 , 但由于我国近几年高效率的岛礁建设 , 南海各主要岛礁都建有机场 , 对AG600的需求有限 , 而内陆地区很难找到符合AG600起降条件的湖泊 , 所以其采购数量不会太大 。
由于AG600属于投入巨资研制的新一代大型水陆两栖飞机 , 其研发成本要分摊到每一架产品中去 , 如果产量不高的话 , 其成本将非常昂贵 。 例如 , 印度的LCA战斗机 , 其长达30年的研发周期带来数百亿美元的经费投入 , 这些钱分摊到成品中 , 导致LCA的对外报价突破了8000万美元 , 堪比苏-35 , 也因此它一架都没有卖出去 , AG600会不会重蹈覆辙真的很难说 。
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