新车买回后走合期尤为重要：各部件，齿轮配合间隙过小，因此要求车辆必须预热后匀速行驶，严禁猛加油门突然加速从而导致各机构严重损害！定期或提前更换机油，三滤等以延长车辆使用寿命与大修间隔里程 。
你好，我是专门解答交通汽车相关问题的珠海交警 。
如何维护好发动机，使寿命更长？做好下面4点开个60万公里不是问题！

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用好的机油
机油作为发动机的血液，负责汽车零部件的润滑、散热、清洗、防锈 。所以一旦使用了假机油，或者长时间不换机油，润滑性能下降那么发动机就容易磨损 。

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定期更换空气滤芯
空气滤芯就等于汽车的口罩，一旦不定期更换，一些灰尘杂质就会进入到发动机，就像磨砂一样，会加快发动机的磨损 。

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定期检查冷却液
冷却液很好理解，一旦出现漏液或冷却液不足，发动机就得不到降温，不断发热，最终使得相关的零部件高温变型 。

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驾驶习惯
最后一点是好点驾驶习惯也是维护好发动机的重要环节 。只要开车按步骤慢慢来，动作温柔点，不要整天1档直接挂3档，油门一脚到底，发动机就会扛扛的！

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选择所使用的机油是关键!
机油品质决定了内燃式发动机产生的各项费用(燃油费、维修费)及故障发生的频率 。
下面的照片是我本人03款的车及发动机现况，展示给大家的是油老虎精典车 。它十五年了的发动机，发动机内无油泥，排气管内无黑碳棵粒排放，轮胎使用还是加厚越野胎 。
发动机的维护是至关重要的
1首先是汽车的机油，机油必须按照厂家指定的加 。当然如果追求高温保护好一点的，可以加全合成粘稠一点的，缺陷就是冬天不好打车，而且应该经常检查机油刻度 。没到5000公里换机油 。虽说现在的机油都吹嘘跑5000以上，但我觉得5000能换就换吧 。
2冷车高转速 很多车主冬季一着车挂档就走，或冷车高转速，这样对发动机损伤很大 。因为停车时机油会因为引力流回油底壳 。当你再打车的时候机油不可能一下只润滑到位 。冬季应该原地热车一分钟，然后起步缓慢加速 。切勿急加速，容易对发动机造成损伤
3二档起步 。不知什么时候，有些人喜欢二档起步，
如果能用二档起步，为什么要留一档呢？
在小汽车上，由于自身没有什么载重能力（小汽车的载重都难以超过1吨，悬挂结构和底盘结构决定），所以其扭矩只应付车身重量 。这时候，如果使用二档起步，则扭矩非常不充沛 。在油离配合非常好的情况下，有一些车型也可以起步，但是会非常缓慢，加速也慢，稍不注意就会死火 。有一些动力比较小的车辆，二档起步直接死火 。
强行二档起步会让发动机在低转速下承担高负荷，还有死火的可能性，都会对发动机有不良影响 。而且二档起步，变速箱的二档传动齿轮也会承受设计之外的扭矩负荷，长期使用对变速箱受命也有不小的影响

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