via是什么意思啊登机牌via什么意思 _工厂

本文主要是给大家详细介绍关于“via是什么意思啊”的核心内容以及“登机牌via什么意思”的相关知识，希望对您有所帮助，请往下看。
关于“过孔开窗”和“过孔盖油”此点(PAD和VIA的用法区分) ，许多客户和设计工程师在系统上下单时经常会问这是什么意思，我的文件该选哪一个选项?现就此问题点说明如下：
经常碰到这样的问题，设计严重不标准，根本就分不清那是pad ，那是via的用法，有时候导电孔用pad的属性处理，有时候插键孔又用via属性来处理， VIA属性及PAD属性设计混乱，导致错误加工，这也是经常出现投诉的问题之一，而对于电路板生产工厂，在处理CAM资料时，一些处理菲林工程师，因为客户设计文件的不规范，而将错就错，帮客户修改文件，把不规范的设计做对，凭着自个的经验来处理工程资料，这样就导致且助长了客户的设计不规范。

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华强PCB特此说明：上一次你做的对的，不代表你的文件是对的!请所有的工程师一定要注意设计标准及规范!华强PCB将再次严格要求所有的处理菲林工程师，尽可能的保持客户文件现状!尽可能的做到按设计规范跟标准处理，不能按所谓的经验处理!把问题体现出来，这样在可以给各位设计工程师做个参考，提高设计质量及减少问题发生!
此文主要讲解导电孔，插键孔，及protel /pads/及geber文件之间的联系导电孔： via插键孔： pad特别容易出现的几个问题：
一、via在转换过程中，因设计不标准或是你对转换gerber设置规则不清楚，而导致出问题当你发的是gerber文件那工厂厂家则无法分出那些是过孔那些是插键孔，则唯一能识别的是按文件加工，那有助焊层那就有开窗!争执点：我要的过孔盖油的，你现在给我开窗了，我可能导致短路，那请检查一下你的文件，你出的gerber就是菲林文件，工厂没有办法来检查你的是导电孔还是插键孔，请你检查gerber文件，是不是有助焊层，有的话就开窗，没有的话就盖油。
二、pad跟via用混着用，导致出问题：
1.当你的文件是pads或是protel时发给工厂，要求过孔盖油，千万要注意，你要仔细检查一下你的插件孔(pad)是不是也有用了via的，否则你的插件孔上也会上上绿油从而导致不能焊接争执点：插件孔要的肯定是上面要喷锡的，你怎么盖油了，我怎么用，在说这话的时候请你检查文件，用是pad设计还是via设计的!

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2.当你的文件是protel或是pads时把文件发给工厂，下单要求是过孔盖油，有很多客户用pad(插件孔)来表示导电孔，从而导致你的导电孔开窗，可能你想要的是过孔盖油，到时候可能争执点就是，我要的就是导电孔盖油，为什么给开窗了呢，那请你检查一下你的文件设计!
【via是什么意思啊登机牌via什么意思】华强PCB对此点，再次说明如下，如果你是via就按via处理，如果是pad就按pad处理!因为没人会知道你那是导电孔，那是插件孔，而via跟pad是唯一的标识，请大家清楚!

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