时间继续推移 ， 地铁宣布关闭“火车站”这个地铁站、公交车全线绕行或“飞站” ， 目的是不再把人流送往火车站……
再继续推移 ， 从家里阳台看到火车站广场上搭起了一个个超大型的候车棚 ， 虽然候车棚上的盖布面积非常大 ， 但是从上往下看 ， 还是能看到异常密集的人流堆积 ， 这个棚根本“装”不下他们……
再往后 ， 我们看到的就不止是外来务工人员了 ， 而是一辆辆专车 ， 送来了一批批武警、特警 ， 在火车站广场维持秩序 ， 而火车站广场也几乎24小时不间断地用高音喇叭播放着让人流疏散、注意安全的提示……
后来 ， 时任国家主席、以及各机关领导人来到广州火车站视察和劝大家疏散 ， 而媒体也同时发放出“留在广州过年”的信号和邀约（作为旅游从业者 ， 我还记得从那一年开始 ， 广州过大年的旅游倡导才慢慢发起）
然后 ， 有旅客在火车站被踩踏身亡的消息、还有旅客为了能上车 ， 在火车站隔壁跳桥触电身亡的消息 ， 甚至有人嚷嚷着“就算死我也要回家”……
再后来 ， 火车站广场的喇叭内容改了 ， 有一个新名词出来了 ， 叫做“异地候车” 。从老火车站附近的流花展馆 ， 到那边人满为患以后 ， 拓展到十几公里以外的琶洲展馆 。广州地铁2号线也加开了特别的专列 ， 一车厢、一车厢地 ， 把火车站广场上的人员疏散到琶洲 。也是从那时开始 ， 广州火车站才有了“异地候车”政策 ， 不过也只是延用了几年 ， 现在已经没听到广播说要乘客“异地候车”了 。
那一年的严峻是让人终身难忘的 。我至今还记得 ， 在滞留人群稍微疏散后的某天 ， 所有主流报纸的头版上 ， 刊登了一张巨幅照片 ， 那是我们最可爱的几位人民警察 ， 站在火车站广场上睡着了的特写 。在那年 ， 不知有多少人在火车站留下了难忘的回忆 。
其实单就冰灾情况而言 ， 广州是没有受灾的 ， 但是这发生在广州之外的灾难 ， 却引发了广州城、以广州站为圆心的人群滞留危机 。广州作为京广线起点 ， 在整个春运中的枢纽地位 ， 我也在那一年得以深刻认识 。
作为真正的参与者 ， 是这场滞留灾爆发以后 ， 那时媒体的主流旋律 ， 都在不断地鼓吹外来工留在广州过年 ， 同时也呼吁社会各界为粤北山区（广东北部）受冰灾影响的灾民捐献物资 。从事旅游那么多年 ， 多年那一波义旅活动 ， 可以说是从业生涯当中最有正面积极意义的 。
因为是广州本地的旅游企业 ， 当政府和媒体鼓吹出外来工留在广州过年的说法以后 ， 我们就挖空心思地不断想广州附近好玩、吸引力大的旅游线路了 。因为有旅游车的资源（春运期间 ， 广州的大巴车资源是异常紧张的！）当时我更是策划了免费赞助外来务工人员在广州旅行的活动 。
后来 ， 知道了粤北地区的灾情以后 ， 又组织了广州市民的韶关义旅 ， 招募市民参与捐献物资 ， 并且由旅行社负责出车 ， 把这些物资、市民运动韶关送爱心 。还记得 ， 那时候招募令发出去以后 ， 不到一周就收到了装满5个大巴的物资 ， 包括大米、油、被子、棉衣、小孩用的文具等等 。我们本来计划只组织100名市民亲自到韶关献物资的 ， 可是没料到不断地有市民要求一起去 ， 到山区小学里慰问受灾的孩子 。作为这个义旅的策划者和发起人 ， 我真的非常感动 。平时看起来节奏如此忙碌的广州 ， 家家户户闭门不往来的广州 ， 原来在灾难面前 ， 大爱是涌现的 。

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