----“白菜价”卖车！凯迪拉克以价换量 ， 一个月竟卖2万台//----

2019的车企都不算好过 ， 除了极个别车企 ， 如二线豪华品牌排名第二的雷克萨斯 ， 1-5月在华销量达到7.6万辆 ， 同比增长27% 。 豪华车二线阵型处于两极分化的局面 ， 捷豹路虎、英菲尼迪、DS、讴歌等品牌 ， 依然没有起色 。

 

“以价换量”的凯迪拉克 ， 今年继续突破20万辆销量的问题不大 ， 但换来的是品牌声誉和价值大幅受损 。 目前凯迪拉克终端采取降价策略 ， 多款国五排放库存车型6折抛售 ， 此举无疑伤害了凯迪拉克车主 ， 更导致品牌价值受损 。 受到国六排放标准实施的影响 ， 厂家争取在限期时间内清除国五库存车 ， 导致终端市场国五车大幅降价 。 以凯迪拉克为例 ， 厂家首先在员工方面下手 ， 多款车型降价10万左右 ， 低至6折 。 上汽员工购车 ， ATS-L的员工价18万起 ， XTS也只需21万起 。