战斗机长时间飞行,飞行员怎么解决生理问题?( 六 )


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历史上,各国为了解决这个问题头疼不已,也曾出过不少笑话 。战斗机在飞行的过程中,飞行员上厕所成了一大难题 。这不仅关系到飞行员的战斗力和持续飞行的时间,还关乎飞行员的生命安全 。
坐过飞机的人都知道,民航客机上的厕所小得难以转身,厕所虽小,却能解决乘客以及飞行员的三急问题 。有人说,民航客机的飞行员是飞行员中比较舒适的人,因为当他们有三急的时候,可以从容地到厕所解决,但是战斗机的飞行员就没那么幸运了 。
凡是能开战斗机的飞行员都是特别优秀的,他们不仅军事素质高,身体素质也非常棒,在蓝天上驾驭飞机自由翱翔,能够执行各种任务 。和平年代的战斗机飞行员在飞行过程中,如果出现内急,想上厕所的话,相对还比较容易,如果没有紧急的任务,他们可以选择返回训练基地着陆解决 。
1990年,美国航母的一架舰载机在飞行的过程中向航母报告:紧急情况,生理原因,请求返回 。接到报告的地勤人员赶紧把甲板疏散开,消防人员和其他损管队员严阵以待,很快故障机返回 。
安全着陆在甲板上,飞机还没有锁好,机舱盖就打开了,飞行员马上从里面跳出来,直奔向厕所 。那时地勤人员说,这位飞行员实在很倒霉,半路上还是没有忍住,拉了一裤子,让在场的人啼笑皆非 。
这位飞行员还是幸运的,因为内急是发生在训练期间,但是若需要执行十几个小时以上的飞行任务时,这过程出现了内急就会让飞行员坐立不安,甚至出现生命危险 。
我们知道战斗机的座舱位于战斗机机头的位置上部,由于战斗机的长度不长,大约在10到20米之间,因此,战斗机头部座舱的空间也很小,一个个头较高或者体重过重的人很难塞进座舱里 。
特别是早期的喷气式战斗机,他们在招收飞行员的时候,都要有体重和身高的限制,否则无法在座舱里操作战斗机 。
即使后来战斗机的机身加长了,座舱的空间宽了不少,曾经有人传闻第四代战斗机苏—34系列的座舱可以大到安装一个厕所,实际上,这种战斗机的座舱虽然宽大,也没有厕所,只是可以坐两名飞行员 。因此,到目前为止,还没有战斗机可以放置厕所直接解决飞行员的内急问题 。
另外,战斗机在飞行的过程中,如果是单飞,即使有厕所也难以如愿如厕,毕竟上厕所有不少动作需要操作,人只有两只手,很难一神两用,只要稍微操作不当,就有机毁人亡的后果 。
1992年的九月,美国的空军上校飞行员就遇上了这样倒霉的事,那天晚上,他驾驶着一架f—16c的战斗机,在伊拉克的禁飞区巡逻,在飞行的过程中感到内急,于是他把飞机切换成自动驾驶的模式,然后解开身上的安全扣子,想去取尿袋解决 。
不料,扣子卡在了座椅和控制飞机转弯的驾驶杆中间,驾驶员只得把座椅调高,想要把扣子松出来,怎知不小心把驾驶杆推向后边,战斗机连续翻滚下降,被迫之下,他只弹射跳伞逃生,飞机随后坠毁,为了一泡尿就这样浪费了2000多万的战斗机,实在令人惋惜!
如此看来,谁能够解决飞行员内急的问,?谁就是空军战斗机方面的强者,特别是这个有女飞行员的时代,如何解决战斗机飞行员的排泄问题,显得更为重要 。
【战斗机长时间飞行,飞行员怎么解决生理问题?】在二战期间,战斗机技术还不够成熟,那时候采取的措施有些粗暴,也让飞行员很难忍受 。
我们知道人的排泄是跟他的进食形成正比的,吃得多,喝得多,排出的排泄物也多,反过来要控制排泄物量少,只得少吃东西,少喝水 。


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