在2017年，美军就开展了一项高空解压挑战活动，希望通过科技创新的方式来解决飞行员飞行过程中的尿液收集问题，争取让女飞行员能够舒适的飞行16小时以上 。
他们需要解决好几个难题，首先要考虑的是卫生、耐火、防漏，还能与战机很好地联动 。其次，使用的设备要能解决3.9升的尿液容量 。
这项目目前还没有公布结果，希望有惊人的发现 。从长远的角度看，最终还是让机器人来代替飞行员飞行战斗更为妥当 。
我是萨沙，我来回答 。
各有不同 。

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一些大型飞机，是有厕所的，便于飞行员大小便 。
因为大型飞机飞行员往往两个人，如果是预警机、电子战飞机会有很多人 。持续飞行几个小时甚至十几个小时，大小便还是会有的 。


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一些小型战斗机、侦察机，也会配备便携式马桶 。
但因飞行员往往穿着抗荷服，脱衣服不方便，往往只有闹肚子时候才会使用 。
绝大部分小型飞机飞行员，都会带着类似于纸尿裤的东西，小便就直接洒在纸尿裤里 。


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正常来说，飞行人员之前多会控制饮食，不会吃那种很容易排泄的东西 。
但是喝水则没有办法 。人喝水以后，正常2到4小时就会排泄，所以纸尿裤也就足够了 。
想象一下，一名战斗机飞行员，身穿厚重的飞行服，被组合式安全带死死地绑在了弹射座椅上，几乎无法动弹 。这种情况下，别说起身，就是抬抬屁股都做不到 。怎么方便？
F-117项目的负责人本·里奇，被称为“隐形飞机之父”，实际上他是一位著名的热力学专家 。刚加入洛克希德·马丁的“臭鼬工厂”时，他面临着一个很棘手的问题——海军飞行员抱怨他们在高空方便时，JJ会冻在金属排尿管上 。
为此，本·里奇设计了一种镍铬合金加热系统，成功解决了这个世界难题 。不过，这种“直排”的方式，在战斗机领域很快就退出了历史舞台 。因为这种系统需要额外的空间，对于寸土寸金的战斗机来说，显然不太合适 。
上世纪7、80年代，人类在航天领域的发展可以说是突飞猛进，取得了大量的技术成果 。这其中，就包括了宇航员生命保障系统中使用的“尿不湿” 。它解决了人类在地球上几乎不用考虑的方便问题，让宇航员可以在太空正常生活 。
而尿不湿的第二个客户，就是飞行员 。
战斗机飞行员穿上尿不湿之后，整个世界一下子都清净了 。那种自由放飞、无拘无束的感觉，实在太好了！
不过，问题也随之而来 。飞行员的裆部，是安全带主要的受力点，不管是5点式还是组合式安全带，都需要把飞行员的屁股牢牢固定住 。因此，方便之后，鼓鼓囊囊的纸尿裤，在湿热的小环境下，让人极不舒服 。当然，下面不舒服，上面也好不了哪里去，密闭的空间内，气味是散不掉的 。而且，在做高G动作时，总会被挤出点什么……
所以，尿不湿没有使用多久，就被淘汰了 。取而代之的，是仍然采用超吸水材料制成的尿袋 。
这种尿袋里面装的是吸水颗粒，方便之后，尿液将会被完全吸收并且固化，变成果冻那样 。完事儿之后，密封条一拉，就可以拜拜了 。因为储存在外部，不影响接下来的飞行动作，飞行员终于可以彻底告别尿在裤子里的尴尬了 。
当然，这种方式也不是没有问题——在便意浓浓的时候，飞行员得花很大的力气去把裤子给扒拉开 。虽然飞行员的裤子拉链对此进行了专门的设计，但是，你得用力扒开安全带，拉开拉链，小心掏出来，然后才能神清气爽地搞事情 。这在执行任务时，很容易造成注意力不集中，因小便而坏大事 。所以，即便有尿袋，飞行员还是得小心翼翼 。

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