像我们试驾的话肯定是不能体会到一个车长途旅行的感受的 ， 一般来说都是通过一些短暂的接触来体验一下 ， 但是就这个车的定位来说 ， 我个人觉得还是比较适合长途旅行的 。首先标致5008的定位虽然是SUV车型 ， 但是它的整体风格我觉得更像是一款MPV和SUV的跨界车型 ， 首先底盘的表现还是不错的 ， 行驶质感对得起这个价格 ， 给人的感觉就是非常稳 ， 操控的质感也可以 ， 虽然这么大的车用的是扭力梁的后悬架 ， 但是整体的底盘调校还是很优秀的 。但是说到这个后悬架 ， 我就想分享一下我的感受了 ， 标致的这个扭力梁的后悬架 ， 调校的的确是炉火纯青 ， 可以说在铺装路面上 ， 丝毫不逊色于同级别的独立后悬架 ， 不管是韧性还是路面反馈都不错 。但是 ， 这个车的底盘和悬架按照我的喜好来说 ， 还是稍微硬了一点 。而且 ， 我刚才说标致的这个后悬架 ， 在铺装路面上不逊色于很多同级别的独立悬架 ， 但是到了一些比较复杂的坑坑洼洼的路面 ， 表现就很一般了 ， 因为这是扭力梁悬架的先天特性决定的 ， 所以这个车虽然是SUV的定位 ， 但是它的越野能力和通过性在我看来还是蛮一般的 。至于动力 ， 因为是侧重舒适性的调校 ， 所以在起步阶段还是给人一种慢半拍的感觉 ， 感觉动力响应不是那么积极 。另外第三排座椅真的小了点 ， 小朋友坐第三排不安全 ， 大人坐着又难受 ， 所以你如果把它当作5座车的话 ， 它长途乘坐还是不错的 ， 偏硬的座椅很有支撑性 ， 而且后备箱也很大 ， 这个车开着也不累 ， 还是很适合长途旅行的 。所以在我看来 ， 5008虽然性价比还不错 ， 做工用料也很扎实 ， 底盘的表现也不错 ， 的确是一款很适合家用的产品 ， 但是它也是客观存在一些不足的 ， 法系车卖得不好并不是没有原因 ， 就是因为它的优缺点都太明显了 ， 不够中庸 ， 所以受众群体就小了一些 。就整个车来说 ， 我个人觉得如果你喜欢的话 ， 5008还是值得考虑的 。

文章插图
朋友开的就是5008 ， 一起去外地坐过 。空间非常大 ， 舒适性和稳定性也很好 ， 非常适合家用和旅行的 。
坐标深圳 ， 车两年九个月 ， 42000km了（80％里程是自驾游开的） 。去过两次广西、云南 ， 一次湖南 ， 一次福建 ， 省内游就不计其数了 。
法系车的高速公路行驶品质同级别比较出色 ， 无论稳定性还是隔音都让人觉得舒服、踏实 ， 在云南开山路更是乐趣多多 ， 享受“在路上”的感觉 ， 后排空间也很大 ， 跷二郎腿睡一会挺好 。当然 ， 要是用上7座 ， 剩余空间就比较小了 。另外 ， 后排没法完全放平 ， 非要睡车里可能不是最适合的 ， 但是我不赞成穷游 ， 还是住酒店比较能得到良好的休息吧 。再说油耗 ， thp发动机开高速真的是非常省油的 ， 我的1.8T在满载满行李、尽量开时速120的工况下 ， 油耗也只有6.5-6.8之间 ， 如果赶上限速80 ， 平均油耗只有5个出头 ， 一箱油可以开800km以上 ， 最近这次去云南的自驾 ， 4500多公里只加了290多升油 ， 完全没有续航焦虑

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