JEEP这个品牌在汽车市场上也算是诞生的时间比较长了 ， 因为最初是多用途的军用越野车 ， 所以它的出现同时也标志着可靠和强悍的性能 。JEEP背靠菲亚特克莱斯勒 ， 虽说自身的菲亚特品牌在国内完全没有激起一点水花 ， 但是这个品牌的实力还是不容忽视的 。去年年底的时候 ， 菲亚特克莱斯勒宣告与标志雪铁龙正式合并 ， 这样一来旗下的产品算是同时拥有雄厚的资金和技术支持 。JEEP算是克莱斯勒在国内名气比较大的车企 ， 那么 ， JEEP的车现在还能买么？
和菲亚特克莱斯勒相似 ， 雪铁龙在国内的表现虽说不好 ， 但是它同样也是法国三大汽车品牌之一 ， 曾经组织过横跨非洲大陆和亚洲大陆的壮举 。它们两个的合作 ， 对于旗下的车型来说无异于是一个资源整合的机会 ， 再加上JEEP一直以来的风评不错 ， 入手还是可以的 。
但是我们也不要忽略了它身上的缺陷 ， 一直以来JEEP的标签就是特别容易坏 ， 市面上流行着一句话 ， “如果家里有两辆车 ， 那么一亮是JEEP ， 一辆是普通车” ， 很多车主都表示JEEP的车是在是太爱坏了 ， 后期可能一个月或者是更短的时间就需要去店里维修 ， 其实主观认为这种说法可能会有一定的水分在里面 ， 但是也从侧面证实了JEEP确实存在这方面的问题 。
还有一个就是油耗高、动力弱 ， 虽说是做越野车起家的 ， 但是目前的车型有不少动力配置都不是很充足 ， 想要体验纯正的越野情怀 ， 还是要选牧马人或者是大切诺基这种比较经典的车型 。
油耗高这就不用多说了 ， JEEP的车型自重都比较大 ， 再加上想要有越野情怀 ， 这部分的数值就不会低 。虽说在价位上已经算是半个豪车品牌了 ， 但是JEEP的内饰无论是从造型还是用料上都是让人比较尴尬的 。这可能是目前市场上所有越野车型的通病 ， 也是没有办法的事 。
当然JEEP也不是全无可取之处 ， 从外观上来说 ， 整体的设计风格比较经典 ， 具有代表性 ， 回头率也是比较高的 。大部分车型空间布局比较大 ， 能够提供给消费者一个比较富裕的乘坐空间 。再加上相对舒适的操控性 ， 也不失为是一个好的造车品牌 。更何况JEEP在FCA和PSA合并之后 ， 整体也会进行调整 ， 所以对于它未来车型的表现 ， 我们还是比较期待的 。
用数据说话吧
这是我买的三台Jeep ， 第一台是3.6的牧马人 ， 六万多公里没任何毛病 。所以相信这个品牌又买了辆2.0四驱的自由侠 ， 钻胡同和城里代步 ， 这车也跑过西北和内蒙 ， 越野能力强大 ， 也没有毛病 。后来又想买个七座车专门跑高速 ， 所以就买了大指挥官 ， 2.0T的发动机动力强劲 ， 跟新款牧马人同款 。因为Jeep品质可靠 ， 所以才一再购买 。
JEEP是个全球认同的牌子 。二战时期 ， 盟军依靠Jeep威利斯的优越越野性能以及可靠性和快速机动性 ， 打败了法西斯 。
很多人自幼就对Jeep充满了向往 ， 但是 ， 现在的jeep却是鱼龙混杂 ， 在选择时 ， 一定要认清是美国原产的还是其他生产地生产的 ， 两者差别极大 ， 美国原产的 ， 材质非常好 ， 自重大 ， 但安全可靠 ， 基本没有小毛病 ， 无论是冰天雪地还是酷暑严寒 ， 都能安全将你送达 ， 比如牧马人系列 ， 大切诺基 ， 自由客 ， 都是美国原产的生产 ， 船运到国内的 。

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