古代中国对海洋的认知还是停留在以前的知识上 , 觉得天圆地方 , 认识不到地球是圆的 , 如果出海了也许回不到家了 , 如果知道地球是圆的 , 大家可能会出海试试 , 毕竟一直走就可以回到出发点嘛 , 不怕航海到老死都回不到家 , 我们讲究落叶归根 , 如果出海不能回来那就实在没必要在海上走的太远啦!没办法这就是我们古代对海洋的认知 , 觉得海是有尽头的 , 走不会到老家 , 其实欧洲直到麦哲伦全球航行才真正验证了地球是圆的 , 人类才没有了后顾之忧 , 大航海时代才开始了 。
古代中国统治者没有意愿主动去出海 , 认为天朝上国物产丰富 , 何必要出海谋生和其它国家交流 , 内心上都觉得别国的蛮夷 , 那种傲慢的心态一直没有改变过 。没错就是因为中国的地理环境很好 , 地大物博 , 什么地方的气候类型都有 , 能养活不少人 , 只要没到人数爆棚 , 基本不会出海谋生的 。出海的目的无非就是谋生或者对外商品贸易赚钱嘛 , 古代中国出海的目的没有以经济利益为触动的 。郑和下西洋不是为了贸易 , 而是为了向别国炫耀明朝的实力或者寻找建文帝 , 成本太高了 , 一直倒贴钱 , 谁愿意继续支持航海啊!出海的成本实在高啊 , 普通的船就让人受不了 , 何况是远洋航行的船 , 成本更高 。远洋的船都是一百吨以上 , 要造出来 , 木头肯定用的多啦 , 船大人就多 , 所需要的话费自然就多 , 普通人真是玩不起啊 , 一般都是国家支持或者富豪们去支持的 。还有就是出海要赚钱才能继续下去啊 , 只是玩一下冒险是不行的 。西班牙亨利王子为了支持航海 , 不就是让那些想出海的人 , 随便使用自己私人园林里的树木去造船 , 为了激烈大家去航海证明是可以赚钱的 , 甚至搞了黑奴贸易 , 所以只有以金钱为诱惑 , 人们才会积极的去出海 。以前的西班牙 , 葡萄牙等等的欧洲小国不就是那些船队去到新大陆抢土人的黄金或者特产甚至黑人掠回本国 , 产生巨大的利润 , 统治者们才纷纷支持大航海嘛!古代中国虽然有海上丝绸之路 , 只是那种贸易都是下西洋就是因为好走风险不大至于去到别的地方 , 实在不需要 , 因为家大业大 , 没必要担那么大风险 , 自己不贸易也能活的下去 。
古代中国的统治者没有意愿去出海 , 平时民众也没有那个意愿 , 只是到了实在混不下去了才出海谋生 , 清朝乾隆时候 , 由于内陆人口数量暴增 , 沿海地区的人为了生活逼着去海外谋生 , 基本都是去东南亚的国家 , 至于去太平洋对面的美洲 , 实在太远 , 附近就能活下去 , 何必去那么远的国家呢!直到鸦片战争爆发 , 中国人才真的开始认识海洋的重要性了 , 才开始逐步走向海洋 , 不过这个步伐是有点慢 。现在不同了 , 我们的经济发展强大 , 越来越要对海洋利益的保护 , 我们很清楚海洋贸易的重要性 , 我们中国人的基因就有海洋的基因 , 我们并不是西方人所说只有陆地基因 。
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