车是不是只能开15年 一台车开15年,算久吗?

算很久了!如果你是刚学驾照需要买台车上班代步,建议你不选择时间年限长的车 。你是真心喜欢车有时间精力,有一定动手能力的朋友可以选择年限长的二手车!年限长的二手车有几个风险!第一,长时间驾驶开锅的风险,因为车辆到一定年限后冷却系统性能下降,水管及塑料件老化严重,水温过高后容易开锅 。第二点,配件难找还特别贵,有些长年限二手车因为新车保有量就很少,所以配件多年后会出现断货或者停产,就会造成车辆发生问题后没配件可用的尴尬!第三点,审车风险,年限长公里数大或者车况差很难过每年的年检,因为车辆性能大不如前,排除的污染物也更多 。所以买长年限二手车之前应该慎重考虑的好,希望回答对你有用

车是不是只能开15年 一台车开15年,算久吗?

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【车是不是只能开15年 一台车开15年,算久吗?】汽车能否使用更长的时间和很多因素相关,除了日常使用和保养外,车辆本身的制造水平、质量稳定性也是很重要的,这些方面和车辆的制造成本有较大的关系 。一般说低端车本身制造成本有限,在材料使用方面一般没那么讲究,这样的车耐久性有可能会差一些,主要体现在车身连接部件、悬架、动力总成等处 。使用较长年限后连接部位变得松散,比如车门、悬架松旷,造成异响和其他问题 。在相同的使用环境和保养环境下,制造成本高的乘用车,在更高水平的工艺、材料和精度保证下,车辆的质量稳定性和耐用性相对来说更有保障,使用年限通常可以更长 。但是这也不是绝对的,因为汽车是复杂的机械组合体,各部件组合过程中和使用过程中的变数太多 。
只要正常保养、正常使用,大部分乘用车都能开15年甚至更久 。
我觉得看你咋想 。若车没毛病,年检顺利,自己又会修车,修理费不贵,对自己的车了如指掌,卖车价格又不值钱,作为代步工具,还是挺好的 。毕竟每次年检也就400元左右(每个地区价格可能有差异),每年2次年检总价不超过1000元,即使再开5年共10次也就是1万元 。若换辆新车最起码也不止10万元吧??例如我原来开的丰田威驰车,总共开了14个年头开了31万多公里,正常保养没毛病,每次年检都是一次顺利通过 。可惜没坚持超过15年,原因是国家尾气政策:超过15年的车,工作日高峰期不让进五环路,可是俺居住和工作都在五环内 。最后还是无奈多花10多万元换了车 。若不是因为政策原因,还真愿意把车继续开到天长地久 。
如果一直开的话,也算久了,虽然我们的私家车没有强制报废的制度 。但回想一下如果是2005年的车,一般都是国三的排放,渐渐的国家现在已经在鼓励国三车置换更高的排放标准的车 。相信后面的话将会出台相关国三车的限行政策
现在的车正常维护保养开15年没问题的,不过汽车更新换代太快,举个例子如果你开一台15年前的捷达或者夏利在马路上好像也不太好看 。现在新车也越来越便宜,国家和厂商给的置换补贴力度也越来越多,所以能早换车就早点换吧 。个人感觉家庭用车开十年左右就换车
十五年绝对的老爷车了,超过十五年一年两审,谁受得了
不好意思,我们这不开一台20年以上的车出来,都不好意思和人家打招呼
年纪最大的一台是1993年的,28岁
年纪最小的1999年的,22岁
老而弥坚中
十五年、真的好久啊!那怎么办呢?孩子还没养大、疫情已经把我打回原形,本打算坚持几年再换车,反正已经很少用车了!目前的情况、经济复苏不敢想,如果可以我会一直用下去,能把不必要的年检取消吗?为我们这些生活在水深火热之中的小人物、减轻负担!


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