2020年的K473:途径站点：昆明、曲靖、宣威、六盘水、贵阳、怀化、吉首、张家界、石门县、荆门、襄阳、改道优化以后没有了红果、六枝、安顺、凯里、新华、涟源、娄底、益阳、长沙、岳阳、武汉等站点 。
中途优化的大中型车站主要被短途的城际铁路和省际高铁给吞了 。再小的站点就是现在还存在的绿皮慢车，解决短途出行，再短一些的公路网的完善等随着公路客运和私家车发展也大部分解决了 。
中国邮政作为国企就要承担责任和履行义务，有些事是民营企业无法做到的，国企不做就没人做了 。
中国邮政除了和一般快递企业一样提供大众服务 。还按国家规定办理机要通信，国家规定的报刊发行，同时还免费办理义务兵平常信函和革命烈士遗物免费寄送等特殊服务 。
国企，它不简简单单就是为了赚钱，它承担了很多义务 。中国邮政目前也是所有快递企业里面通达率最高的企业，民营快递公司还未发展的时期，中国邮政已经在服务着千家万户，而且通达最偏远的山区，民营快递业不会这么不遗余力的去搞的！
国企的建立特别是纳入事关国家重要基础的关键行业，他还必须要国企，关键时刻还是得看国企 。
举一个特殊的例子，灾难或者战时情况，国企就是维持民生，保证正常运营的企业的中流砥柱 。这就是为什么所有的事关民生，国家发展的重大行业必须由国家统一控制，或者领头发展!
盈利与否在国家战略意义上的国家基础设施建设与否上不会作为最终的参考点，否则很多重大的国家投资就不会存在，独立自主的工业发展之路也不会存在 。
国有企业是要担起社会责任的，这就是我们社会主义和资本主义的本质区别 。不完全以盈利为目的 。要通盘考虑民生以及国家布局的目的 。统筹发展 。

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