山东是沿海省份 。河南是内陆省份 。论经济和以后的发展，也比不过山东 。两个省人口差不多，铁路（包括高铁）比山东发达 。航空河南只有郑州新郑机场洛阳北郊机场南阳姜营机场，而看山东（不含青岛济南）烟台临沂潍坊威海日照东营济宁这几个地方的机场和在建的菏泽以及已经规划的聊城机场等等，都超过了河南其他城市 。虽然山东的铁路不如河南，但是山东在奋力直追，除了已经开通的京沪高铁青荣城际外，不久的将来，济青高铁，青连高铁鲁南高铁，京沪高铁二线京九高铁，济郑高铁还有规划的几条重要城际铁路，山东的铁路也会超过河南 。
【山东和河南同样作为人口大省，同为黄河中下游平原，两省在发展潜力上谁更有后劲？为什么？】在对比经济:郑州济南两个省会相比济南稍落后，青岛和郑州对比，郑州不行，烟台潍坊临沂淄博东营滨州济宁菏泽聊城德州泰安都比河南的洛阳南阳新乡焦作安阳濮阳驻马店许昌信阳强许多，同样是煤城，枣庄要超过平顶山和鹤壁济源和焦作 。两个省份的GDP就不用说了，大家都知道 。
山东河南都是农业大省，相差不大 。工业河南和山东没法比，也不一一列举了 。
教育方面:山东有山东大学，青岛大学，海洋大学（没有算曲阜师大和山师大），知名度和名次要高于河南大学和郑州大学 。
水运河南没法和山东比，
知名企业和强企河南和山东又没法比 。
在河南郑州是一家独大，在山东开始是胶东先发展随后鲁北鲁中鲁南鲁西齐头并进，连经济最次的菏泽都在快步发展 。所以河南要想赶上山东还有很大的差距，十年二十年根本不可能超过山东，虽然河南这几年加大了发展力度，同样山东也在发展 。
所以论潜力和后劲还是山东胜于河南 。
个人观点不喜勿喷 。
日照山东，潮涌崂山，既山且海，山东的发展的潜力，非常复杂，复杂程度远远超过河南 。
首先看看人口的对比：
山东：常住人口：10005万，户籍人口：9946万
河南：常住人口：9559万，户籍人口：10722万
从两省人口数据来看，山东的发展后劲要大于河南，因为山东的人口是净流入，而河南是净流出 。
资金总量对比（金融本外货币）：
山东：95063亿，增量：4051亿
河南：64016亿，增量：3680亿 。
从这两个基础数据来分析，山东的发展后劲更大，但是，事实真是如此吗？
今年济南&青岛被点名了，原因是经济的首位度在全省不高，尤其是济南，GDP总量占真个山东菜9% 。而其他省会城市，武汉、成都超过了30% 。
一个省的发展后劲，往往取决于头部城市的发展活力，山东的困局在于两点，一个是“东强西弱”，看似山东整体都很均匀，实则发展极不平衡，
另一个是青岛在山东的首位度不高，一方面是烟台、济南等城市的分流，第二方面是青岛自身的产业机构不太合理，青岛模式，在上个世纪90年代到21世纪初，是具有优势的，但是如今的青岛模式，弊端初现 。
青岛，包括整个山东，民营经济其实并不活跃，虽然山东目前经济总量保持国内第三，但是经济的活跃度，远远赶不上浙江 。
在2010年，青岛的工业总产值就突破了万亿，成为当时我国九个工业总产值破万亿的城市，就“大”而言，青岛已经无需证明，但是青岛的经济支撑点太依赖国企，青岛的重工业比重占比太高，国企的贡献率太高，不是一件好事 。
人均收入太低，人口外流，经济集中在郑州，以及环郑州的周边城市，洛阳的转型升级太慢，南阳、周口等城市人口外流严重 。这使得过亿人口大省河南，发展步履蹒跚 。

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