好在郑州被国家确定为中心城市，经济增速提上来了，但是一辆马车，要拉动整个河南是不现实的，河南，除了郑州之外，要至少培育4个省域副中心城市，建议从洛阳、南阳、信阳、商丘、驻马店、周口等城市来考虑 。
河南，现在急需要的脱贫和增收 。对接沿海产业转型升级 。
收入上来了，河南人自然回回巢 。谁愿意背井离乡，在外打拼，还不是家乡收入太低了 。
表面上看，山东的后劲会大于河南，但是河南也有机会反超山东，郑州就是一个很好的例子，河南的发展，还需要多个“郑州”，才能脱贫 。
山东和河南是邻居，两省人口差不多，所辖地级市和县区都差不多 。
改革开放前，两省经济总量也不相上下 。现在，山东经济总量在全国排第三，河南排第五 。
至于两省的发展潜力上谁更有后劲，我比较看好河南 。我认为河南很多地市在经济上还有很大上升的空间 。
山东这么多年各地市经济发展均衡，几乎任意拿出一个低级市来，在河南省都属于上游水平 。河南除了郑州一家独大外，其他地级市的经济水平没有能在山东排到前五的 。
我只是从发展空间上来看，河南更有后劲 。只是一家之言，需要山东的朋友理解 。
这个问题有点怪，那么山东和河南到底谁发展潜力更好呢？
在2019年GDP上山东省领先河南省接近1.7万亿，整整多出了一个成都的GDP 。咱也先不以GDP论英雄，毕竟两省的GDP不在一个档次上 。
先以两省的道路分析一下，河南省的县乡道路具体是什么情况呢？如果在河南省和湖北、陕西、安徽和山东等交界处，一眼就可以看出河南道路和其它省的道路的区别，河南的道路是及其难走，在下雨季节坑坑洼洼积水严重 。因为我没有走过河南和山西、河北两省交界处，所以并不知这两省交界处情况如何 。
两省的人口分别是国内第二名和第三名 。但是，河南的户籍人口是1.0906亿，而常住人口是9605万，外流人口1301万，名例全国人口外流第一省 。全国外流城市前10名中就有河南省内的4座城市，分别是同口市、信阳市、商丘市和驻马店市 。山东户籍人口是10096万，常住人口10070.21万，外流人口25.79万 。
下图是两省的人口自然增长率，因为查不到2019年，所以就没有统计到表格内！经济的发展是靠人口为基础，而人口的增长率河南还是低于山东1.16%个百分点，而面对过亿的人口基数，这个百分点差距还是很大 。
在品牌知名度上山东有潍柴、中国重汽、海尔、海信、歌尔、浪潮、青啤、临工、魏桥、齐鲁制药、玲珑、双星轮胎、雷沃、赛轮等 。河南的品牌有新飞、莲花、双汇、三强思念、三全、宇通等 。河南的品牌基本是集中在食品行业，山东的品牌分类比较全面 。而世界500强山东也有5家企业上榜，而河南只有一家上榜 。
其实山东省近些年来关停了11万家企业，而这11万家企业产生的GDP不会低于1万亿 。这也是为什么被挤掉9800亿GDP水分的原因 。而淄博和临沂的陶瓷产业基本都搬迁到外省，而河南也是接收地之一 。
河南集全省之力发展郑州（原郑县），而其它城市发展后劲严重不足，很容易在省内形成郑州的大象经济，而其它城市也会越来越难以发展 。
其实几年后河南和山东的差距只会越来越大，毕竟山东有沿海经济是最大的发展优势 。河南这些年来的发展增速是超过了山东，但是基数是低于山东，所以想超越山东除非有大量资金投向河南，但是，这可能吗？
高铁经济是很多人乐意谈的，而山东在未来五年内将有四条南下北上的高铁线路，而东西走向也将有五条，那时的山东高铁里程可能是全国第一！但是河南仅有京广、以及东西走向的徐州至西安 。即使郑万、郑合和济郑建成，河南省也只有一个交通枢纽，但是山东会有三个交通枢纽 。

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