但是最糟心的一件事，就是我引以为傲的无损改装居然也被罚款扣分 。回忆起来还历历在目，我放平了我座椅，只见前方十字路口两侧停满了贴着货拉拉标志的小面包 。等红绿灯的片刻，执法人员走进行了礼，我掏出了两证给他 。然后被指挥靠边接受检查，那一刻我是无所谓的，因为我一没拆座，二没拉货，当然没啥问题 。可是，他先说了我座椅被折叠起来了，这样不能算座位，但是我那是原装的可折叠座椅啊！我解释了一番，但是接着又被说明不能安装隔断帘，虽然是为了保障空调效果，但是这样看不到后方路况 。最后，我把窗帘拉伸了，但还是没逃脱扣分罚款的命运！要知道，我这仅仅还只是简改，之前出现过的大改的床车被要求恢复原状的也屡见不鲜 。所以，如果再给我一次选择，我肯定选一辆带公告的房车底盘，省心省事省钱！而且，现在的房车价格也越来越平易近人，没必要因为那几千的公告费搞得提心吊胆 。
好了，废话了一堆，感谢看完，个人真实经历！
码字不易，如果喜欢请点赞，谢谢 。
本人用的就是一辆短轴底顶国五柴油五座新全顺，内部不动座椅不动布局的情况下做了实用改装，生活必备的水、电、床一应俱全，可有可无的设备根据自己习惯有选择的添加，偶尔使用一次的鸡肋设备解决不装，主要突出车辆的安全性、经济性、通过性、实用性 。具体怎么改的，我在前些时候发有视频，欢迎浏览留言共同交流 。
轻客改房车是最好的载体 。我以前一辆是2．7米高的高顶轻客 。现在换成了中顶的轻客 。
也许有人会说，别人都是从B型换了C型、从C型换了双拓 。为什么你越换越小？
这个问题也是我反复衡量之后的选择 。凡是去过车展的朋友都会被双拓展C型房车深深地吸引 。但我们真的每天在路上吗？
房车只是我们放飞心情的最佳工具，除了远游还需要当工作车、保姆车，所以我最终还是选择了更小的房车 。下面是我自己改的双床版48伏6000瓦的短中房车，配合集成灶、速浴乐、冰箱等，行卧住洗全搞定
用轻客做房车的有没有？有，而且很多 。
汽车自驾游队伍越来越壮大，房车进入了人们的视线 。买房车有利有弊 。房车好一点的，一般都要三四十万 。只要不是旅居，房车的空置率很高，平时停车也费劲，自驾路上通过性也受限 。这就使一些自驾者动起了脑筋，用轻客改做房车 。
用轻客改房车可行吗？实践证明是可行的 。我们这个自驾游群是一个大群 。最近很多群友陆续买轻客改房车 。买的最多的是这样几个车型 。新全顺，御风，大通90 。新全顺中买的车型最多的是，新全顺中轴低顶，新全顺短轴低顶 。
车到手以后，他们都是这样改车 。配400或500AH的锂电池，3000w逆变器 。600w柔性太阳能板，可转动座椅，车尾设床 。整个车改的简单实用 。
车改好以后，群里曾组织这些车进行了实地拉练，往返300多公里，时长五六天，车上的用电及其他改装部分都比较满意 。换句话说用改完的车，走大长途，走欧洲一点问题都没有 。
这都是我们改装的实际情况，仅供你参考，谢谢阅读和关注 。
用轻客改床车经济又实用，不显山不露水，功能不比房车差而且低调 。
大家好，我这段时间正在关注轻客，我的是起亚智跑，感觉出去玩太小了，后排放到空间太小，只能躺着，坐不起来！所以想买辆六坐轻客改房车，我也见过很多车友改的，很成功，比如福特新全顺，东风御风100，依维柯，都可以改房车或者床车，空间大，车体宽，后面能做横置大床，睡着舒服，能坐起来，床下面还能储物，驾驶座后面安装一个升降茶几，喝茶，看书都得劲，车内不要安装的东西太多，简单一点，够用即可，水电一改就能轻松出行！这样既轻便又省油，等我选好车以后给大家拍视频看看我怎么改装的！

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