1、进油节流调速回路：液压缸动作后 ， 活塞杆缓慢动作 ， 逐渐调大通流面积可以观察到活塞杆运动速度增大；在运行过程中 ， 可以看到活塞杆动作时快时慢 ， 这个是由于进油口有节流阀限制流量 ， 而在回油口又没有背压阀的原因 ， 所以运动平稳性差；通常在刚启动时由于有节流阀串联在进油口 ， 所以启动冲击小；另外多余的油液被溢出 ， 所以工作效率低 。在本回路中 ， 工作部件的运动速度随外负载的增减而忽快忽慢 ， 难以得到准确的速度 ， 故适用于轻负载或负载变化不大 ， 以及速度不高的场合 。
【节流调速回路的特点】2、回油节流调速回路：节流阀在回油路中 ， 所以这种回路多用在功率不大 ， 但载荷变化较大 ， 运动平稳性要求较高的液压系统中 ， 如磨削和精镗的组合机床等 。
3、旁路节流调速回路：与前两种回路的调速方法不同 ， 它的节流阀和执行元件是并联关系 ， 节流阀开的越大 ， 活塞杆运行越慢 。这种回路适用于负载变化小 ， 对运动平稳性要求不高的高速大功率的场合 ， 例如牛头刨床的主传动系统 ， 有时候也可用在随着负载增大 ， 要求进给速度自动减小的场合 。

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