嘉实投资仇小川向投资界分析道：“首先香港相较与美国对于内地公司而言具有天然的地理与文化优势，从而更好的保证了沟通效率 。此外，港股最近的变革有目共睹，更多新经济公司来了 。但另一方面，由于香港市场对于新经济公司的全力拥抱还需要一个过程，需要更多的时间与培育，因此相比美国市场，港股新经济企业可能需要更多的时间去培育市场的认知 。但如若这批新经济领先企业在较长时间还是无法获得市场的认同，可能未来还是会有更多公司再次选择更加开发与成熟的美国市场 。最后，市场虽然重要，但对于企业来说最终的关键因素还是其自身的内功 。”
纪源资本管理合伙人徐炳东曾向投资界表示：“能够披荆斩棘走到风口的人毕竟还是少数，港股上市热潮对企业来说是好事，应该抓紧时间上市 。”
然而港股、美股对很多独角兽都不太温柔 。港股半年IPO市场申报企业数量创新纪录的同时，破发率也高达75% 。然而潮水仍在起涟漪，接下来上市的还有美团点评、同程艺龙、宝宝树、沪江教育、陆金所、比特大陆等等 。
变局二：独角兽被并购
今年的另一大特点是：独角兽收购独角兽，头部看重的还是头部，合成后成为“超级独角兽” 。
典型代表：摩拜、饿了么 。
先是4月2日，阿里巴巴集团、蚂蚁金服集团与饿了么联合宣布，阿里巴巴已经签订收购协议，将联合蚂蚁金服以95亿美元对饿了么完成全资收购 。
饿了么创始人张旭豪表示，藉此饿了么正式成为“超级独角兽” 。成为阿里集团一员后，饿了么与整个生态的联系会更加紧密，相互协作会更加高效，协同效应会更加显著，饿了么用户、商户和合作伙伴都将共同分享阿里生态带来的巨大红利 。加入阿里生态，饿了么的发展再提升了一个高度 。
紧接着，美团与摩拜联合宣布，美团全资收购摩拜的协议已经签署 。摩拜CEO王晓峰在股东大会上最后发表感言：“稍微让我有点欣慰的是，团队和公司还没有把大家的钱亏光，还有点小的收益 。规则就是规则，投票就是投票，如果大家做了这个决定，希望大家不要后悔 。”
在阿里收购饿了么两天之后，美团收购摩拜更显得意味深长 。饿了么的敌人只有美团，但美团的敌人并不局限于饿了么，如今等于是阿里、腾讯、美团点评、滴滴又开始了新一轮混战 。
王兴为什么要收摩拜？是为了依赖平台流量入口，构建起吃喝玩乐行的一体化服务？还是为了联合腾讯更好的对抗阿里和滴滴？
剧情到了此处，那ofo会卖身滴滴吗？最后这场大戏又将演变成腾讯系与ofo、滴滴背后阿里系的争夺？
独角兽被收购并不意味着失败，也是较好归属，但被人赞颂的永远都是最后的赢家 。
变局三：极速养成、融资巨大、估值猛增……
成为一只独角兽有多快？体量、资本都巨大的整车创业公司诞生的第一天就是准独角兽；244天，瑞幸咖啡完成2亿美元融资，估值10亿美元……
1、速成独角兽涌现
典型代表：瑞幸咖啡、寒武纪、蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、小桔车服
2018年的饮品市场好不热闹，搅起风云的瑞幸咖啡，在成立7个月后（2018年1月开始试运营）宣布完成大钲资本、愉悦资本、新加坡政府投资公司（GIC）和君联资本2亿美元A轮融资，投后估值10亿美元，一跃成为独角兽 。
同样，小桔车服在这个月获得滴滴出行的10亿美元融资，才被分出来不久，就直接被推上了独角兽的高位 。
蔚来汽车、小鹏汽车和威马汽车都可以被贴上同样的标签，互联网造车的代表企业们，都有很多互联网大佬和投资机构的鼎力支持 。运营所需资金量巨大，也决定了他们在成立不久就要拿到大额融资，并且迈进独角兽的门槛 。

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