而火爆的原因 ， 从国家层面来说 ， 由于我国出租车行业采取总量可控的政策（出租车空驶率高于30%的城市和地区 ， 不应投放新的运力） ， 因此 ， 大多数城市的出租车都较紧缺 。

据2015年央广网发布的数据显示 ， 成都的出租车总量为17684辆 ， 平均每万人享有12.26辆出租车 ， 远低于国家规定的20辆/万人的指标 。

央广网 ， 数据为2015年7月统计

同时 ， 收入的增加 ， 也让人们更能接受出租车这种“价格偏高”的出行方式 。

供应上紧缺 ， 需求上增加 ， 再加上垄断的优势 ， 出租车的火爆 ， 没有悬念 。

出租车司机的日子也比较好过 。

稍微了解出租车行业的人 ， 应该知道“份子钱”这个东西 ， 在2015年 ， 成都的份子钱约在9000-10500元/月 ， 平均每天300-400元 ， 额度在全国排前列 。