外 观：

仁者见仁 ， 智者见智 。 总之我是很喜欢 ， 阳刚！肌肉！符合我 。

内 饰：

科技感十足 。

综 合：

外观内饰 ， 这种见仁见智的东西我就不说了 ， 总之我是很喜欢 ， 美式肌肉、钻石切割、闪电日行灯 ， 等等吧 ， 内饰也很有科技感 ， 触摸的感觉很好 ， 很炫 ， 但在行车的时候最好不要操作 ， 等红绿灯的时候再说；

动力操控 ， 这个是它的强项 ， 动力随叫随到 ， 只要你踩它就有 ， 6挡看似有些落后 ， 但实际使用中已经很平顺了 ， 毕竟我们不能拿CVT的标准要求它 ， 说实话 ， 我学本的时候是手动挡 ， 拿到本的时候也是开手动挡多一些 ， 所以我对顿挫感受不是很明显 ， 对于平顺要求不高 。 新款的8AT会有一些改善 ， 油耗也会好一些 。

油耗 ， 这个最让人难受的问题 ， 确实要比其他车高一些 ， 不得否认 ， 美系车比德系日系普遍都会高一些（那些美系化的车就算了 ， 比如科鲁兹 ， 这车是韩国大宇的 ， 只是通用收购了） 。 我平时环路比较多 ， 大概7个左右 ， 市区的话正常应该是12-13 ， 暴力驾驶那就没准了 ， 对了 ， 冬天用车油耗会高一些 ， 我最高到过19个 ， （这个时候是纯市区 ， 还有些堵）整个人都吓傻了 ， 问4s店 ， 人家说正常 ， 冬天发动机会强制喷油 ， 让车在最短的时间热起来 ， 也就是说 ， 如果每天只是车热了你就到地方熄火了 ， 那油耗就会高 。 不知道这个说法是不是真的 ， 反正我就这么安慰自己了 ， 现在到了春天 ， 确实油耗要低一些 。

保养 ， 和BBA差不多 ， 一年保养1--2次 ， 玻璃水经常要用 ， 不用感觉会发霉 。

用车小问题 ， 我看了很多网友反应空调的问题 ， 基本都是感觉关了以后怎么还会有风 ， 其实那是因为没有切换到内循环 ， 关了之后再切换到内循环 ， 这就没有风了 ， 要是关了空调没有切换内循环 ， 那就是自然风 ， 如果你开着天窗那感觉就会更加明显 。 不过我要是说的重点不是这个！

总结 ， 国产版的ATS在各方面表现都还算不错 ， 特别适合富有激情的年轻人 ， 当然 ， 上了年纪玩心未泯的也欢迎啦 ， 舒适性和空间都不是它的优势 ， 这也是为运动所做的妥协 ， 希望我的分享对你有用 。

这个地方夜里被别人蹭过 ， 第二天早上看到我也是怒了 ， 居然我TM自己补了一下 ， 给大家个建议 ， 没点儿技术真心不要自己补 ， 你看我这太难看 ， 唉 ， 倒霉了 ， 报个保险不值得 ， 算了等的以后再有一起处理吧 。

这个标是真喜欢 ， 现在新款的把标拉长了 ， 麦穗也没了 ， 不好看 。

车里基本没装饰 ， 买的时候什么样儿基本现在还什么样儿 。

也是闹不清啥时候蹭的 ， 醉了 。

门槛条上面的膜还在 。

记忆座椅很好 ， 和老婆换的开就不用再调了 。

送的4GWIFI盒子 ， 还算好用 。

后备箱比较乱、、

有灯！有灯！有灯！

究竟为什么要上豪华 ， 不是任性 ， 也不是脑缺 ， 很多配置老婆用的很开心 ， 比如说这个远程启动 ， 先让车自己HIGH十来分钟 ， 进去的时候就凉快啦 。