世界大国拼命造航母，为何巴西却将唯一一艘航母退役？( 二 ) _经验常识

文章插图
对于巴西来说是一个无奈的选择吧，巴西不是一个让人们想象的那么理想的状态。
如果从各方面资料来说，巴西在各方面条件都非常不错，在经济上更被认为是金砖国家之一，其实有些情况不是那么回事，巴西的国家财政状态是相当成问题的，一直处于军费不足的状态，长期没有足够的财力来支撑其军备计划。连正规军备都受影响，谈什么打造航母力量。
本世纪初时，巴西利用法国退役航母的机会，引进了法国的二手航母，称为：圣保罗号，但是没有解决什么问题，相反还很麻烦，这是一款服役几十年的旧舰了，状态可不太好。更重要的是，巴西的国家财政已经无法支撑其航母战略了，即便只是维持航母运作对于巴西来说也难以维持。
后来圣保罗号的情况越平越糟糕，已经无力维持时，巴西无力找到新航母了，对于巴西来说，几乎是一个无法解决的问题。现代航母不是巴西能够建造的，只能考虑引进。可是全球范围之内，二手航母的可遇不可求。虽说许多国家愿意提供航母，但是巴西的财政实力根本就无法采购，绝对不便宜，再考虑到舰载机等项目，巴西根本就无力承担，所以才是无奈放弃。改为引进英国的海洋量两栖攻击舰了。
“圣保罗号”上的美制A4“天鹰”轻型攻击机。
巴西海军为何要将这艘南美唯一的航母退役了呢？第一就是“圣保罗号”过于老旧，它是法国海军的“克莱蒙梭级航母”的二号舰“福煦号”，是在1960下水、1963年服役的，距今已经快60年了是目前服役的最老航母，按照1950年代中期的军舰建造标准，“福煦号”这样3万吨级别的航母舰体寿命在40年时间，所以它在法国海军服役到2000年就退役了，卖到巴西后又延寿服役了19年时间，这么老的战舰早应该去博物馆了，从军舰使用的角度来说“圣保罗号”也应该退役了，继续使用在高海况航行会有危险的，因为它的舰体结构强度已经降低了最低。“圣保罗号”舰龄太高，它的A4“天鹰”攻击机也是超期服役，“天鹰”攻击机也是在1950年代中期开始在美国海军服役的，巴西这些“天鹰”是原先科威特空军的，是在1974购买的A4KU型，1976年首批到货...巴西海军在1997年向科威特购买20架A4KU和2架TA4KU（教练机）经过翻新后配置给“米纳斯.吉拉斯号航母”，在购买了“福煦号”后又将这些“天鹰”配备给了“圣保罗号” 。科威特空军的A4KU，还参加过“海湾战争”，从1976年到货再到转买给巴西也超过了40年的服役期了，虽然翻新，但是机体寿命也是超期服役了，这种状态下根本不敢做激烈的高机动动作，搞不好就有空中解体的可能。早些时候，瑞典萨博公司还向巴西推销“海鹰狮”，但是价钱太贵对于巴西的资金压力太大了，而且“圣保罗号”这匹老马也配不上“海鹰狮”这副金鞍。
总体来看，“圣保罗号航母”和舰载机理论上已经没有什么使用价值了，与其再耗费资金对它延寿，还不如让它退役节省一笔钱建造或者购买新式战舰有实用价值。在法国海军服役期间的“福煦号”，舰舷处还有多门100毫米舰炮，用于防空和支援登陆作战，“克莱蒙梭级航母”在法国海军的作战任务主要是：支援登陆作战、中低等规模的海战，舰载机主要是美制F8“十字军”战斗机和“超级军旗”攻击机，还有几架“贸易风”反潜机。“十字军”和“超级军旗” 。
“福煦”成了“圣保罗号”后，舰载机基本上就是A4“天鹰”，这也是根据巴西海军需要配置的，打开南美洲地图，巴西的邻国当中没有一个可以对巴西构成威胁，阿根廷海军基本上就是近海海军，剩下的就更不是巴西海军的对手了，反而是巴西的陆地邻国比较多，虽说在国力上也不能和巴西对比，但是这些国家犯罪集团太多，各种严重的犯罪案件不时在边境发生，甚至偷运毒品和军火进入到巴西境内...所以，边境安全形势要比海洋方向的问题严重的多！

特别声明：本站内容均来自网友提供或互联网，仅供参考，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。