超好啊cs75 cs75反超h6 _过去

cs75反超h6(超好啊cs75)SUV是中国最有活力的部分，但也是最无聊的部门。因为这个市场81个月的销量冠军算不了什么，即使是今年最差的时候， “上帝”卡瓦夫H6依然稳坐宝座。
然而，在这种看似无聊的情况下，苍蝇只有一种模式。其实暗流涌动，变化悄无声息。
人们可能会注意到一个细节，那就是SUV销量榜紧跟H6 ，从去年10月份开始就没有变化过，这几乎是不可想象的——在过去的7年里，出现了大众、本田CR-V、日产琦君/逍客、长安CS75、吉利乐歌、传祺GS4、宝骏510、哈弗H2等长长的榜单
这个时候，哈弗H6不放，是长安CS75 。如今，最新的2020款已经上市。
其实从2014年长安CS75诞生开始，就是一个强大的H6 ，一个低调了六年成本的强大挑战者，终于迎来了前方的时刻。还有人看到CS75持续半年强势崛起，让国内SUV市场不变，终于迎来了最大的悬念，就是冠军不易，车型会变。
当然，因为受到“神”的挑战，不可能出线，实力和机会。
月销量缺口不足。够不够？
在“资质”上，必须是有通用市场的玩家。
【超好啊cs75 cs75反超h6】对此，我们之前提到过，从去年10月开始，长安CS75稳坐SUV销量榜，紧追哈弗H6 ，每月销量差距保持在130-1500万。单位之间。但进入今年后， CS75把差距缩小到了1000倍以内——准确，只有641 。
长安CS75和哈弗H6销量变化趋势，数据来源：乘数
25个月， CS75把自己和榜单的差距缩小了一半，然后用了12个月，悄悄逼近顶级“沙发” ，追的速度值得所有玩家——一月到一月差6万，到3万，再到几百万。在这方面， CS75就像是马拉松中的一个跳棋。
挑战领袖， CS75显然是合格的。
三个主要方面PK ，新CS75是一种动力吗？
资格摆在那里，然后没有实力。在这方面，我们必须从多个维度进行分析。
首先，长安CS75和哈弗H6都是自主品牌的紧凑型SUV 。不考虑同级别的阶段，我们先来看两者在尺寸和空间上的实力对比，因为这是大部分消费者买车时首先会关注的一个重要方面。
在尺寸上，长安CS75在消费者最看重的车身长度和轴距上是有优势的，在汽车的空气空间上是有基础的。
以汽车为例， 2020年的长安CS75在很多细节上也明显增加，比如两种不同风格的内饰(黑色和深棕色)；全新7色氛围灯，带音乐节奏；扶手箱内置空调，可以实现冷却/加热饮料的功能；增加悬浮式中控扶手和多功能水杯；5大声包优化提升整车NVH性能，车内缺语增加3%；触摸更细腻的超细纤维皮革，驾驶座升高6升。采用双屏智能交互，中控大屏和驾驶座倾斜7.2度.多次升级，整体提升内部氛围和带动友谊。
此外， 2020年，长安CS75还提供了第二代森林空气净化系统，并在实现远程应用控制方面采用领先，确保健康旅程。
其次，最核心的电源部件中，长安CS75 2020年只提供1.5吨的激磁发动机，但变速箱有三种选择， 2020哈弗H6发动机有1.5T和2.0 。两位排量，但变速箱只有7速双闭(2019年入款时有6速手动变速箱) 。就权力的多样性而言，两者都相当可观。

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