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汽车现在已经成为人们习以为常的交通工具，汽车几乎可以说是成为了普罗大众都能够消费得起的生活品，当初关于赛车的动画能够走红，很大程度就是因为车对于观众的吸引力 。
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从四驱车模型到家庭用汽车越容易得到越没有吸引力，不是动漫不好看而是没有了那种期待

最初的四驱车模型能够大红大紫很大和当时的《四驱小子》和《四驱兄弟》这两部动漫作品密不可分，可以说这两部作品绝对带动了赛车动画热潮的始祖，其中有一个非常大的历史前提就是当时并没有现在如此多的娱乐，没有大众化的互联网更没有现在如此便捷的通信，人与人的联系似乎跟困难但实际上人际间面对面的交往更加紧密 。

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在没有太多娱乐提供的那个年代以四驱车模型作为代表的动漫着实是魅力挡也挡不住，而且剧情来说各种的改造还有比赛也非常增加了观众的代入感，配套着田宫的实物模型，各种重现动画中的经典场面单单就这个吸引点就已经让当时不少的朋友趋之若鹜 。


相信经历过四驱车时代的朋友一定知道当时是如何火热，即使是远在中国的学生也能够感受到四驱车模型的魅力，课室讨论四驱车课后比赛四驱车这几乎就是常态，门口小卖部的赛道永远都是围着一群男生在比赛 。

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这个四驱车的热潮持续了接近了十年最终被家用电视游戏所取代，当然这是伴随着这部分观众的年龄的增长其购买力的提升也有着很多的关系，毕竟过去几百日元的四驱车是比较容易消费得起，但是对于上万元的电子游戏设备来说并不是大部分小朋友有能力可以购买得起 。


但是更大的年龄就有着更高的购买力，对于过去比较珍贵的四驱车模型几乎变得随手可得，而且九十年代的中期日本青少年的娱乐逐渐向着家用机转变，遵循着这一股热潮四驱车模型也从高峰开始逐渐回落，当然赛车动画也从在家用机平台上继续放光发热，从模型转向到游戏上依然保持着非常高的热度 。

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当然这股热度的衰退是必然，在家用机上的旋风冲锋龙卷风持续的时间也并不长久，在动画上90年代的黄金十年各种经典的动画冲击，而且伴随着观众年纪的增长追求也不断的增长，也从动画中的感到到真实的机车甚至到了真实的家用汽车，越来越大目标得到实现赛车动画关注度下降也是必然的事情，因为大部分人都已经得到过去可望而不可及的车吸引力也就逐渐的失去 。


赛车动画最后的荣光塑造难以超越的巅峰

摆脱了田宫的大型动画广告的影响，日本动漫界迎来两部最纯粹的赛车动画，《新世纪GPX》和《头文字D》，只要是看动画哪怕是并不喜欢赛车动画的朋友当时也应该会听说过，甚至是完全不观看动画的朋友肯定会知道《头文字D》 。


假如说新世纪GPX的动画版仅仅是一部不错的作品的话，之后的OVA绝对是摆到任何时候都可以预定优秀动画的名额，本来OVA的制作就已经是非常精良要高出平时的TV动画版一个等级，单就其中其画面已经就超越了当时至少十年，对于机械配件的细致刻画至今都没有其他作品能够超越，在平面作画上可以说是最顶尖的作品 。

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