其实沃尔沃的“秘密”扩张政策应该没有什么区别 ， 只是以文字的形式或者第一次出现 ， 但是行业并没有征服 ， 按照行业的一般操作 ， 也没有广泛操作 。 该说明告知了车主的车主 ， 并未在其官网上公布 。 XC60的老板李女士不禁疑惑：“这是要上媒体吗？”
此外 ， 多位来自内蒙古、湖北、浙江三省的沃尔沃XC60车主 ， 在内蒙古、湖北、浙江三省表示 ， 车辆保养后 ， 仪表盘依然显示“变速箱性能” ， 但4S的门店却是伴随着他们一起成长起来的 。 车辆没有故障 。 最后只能把车留在家里 ， 不敢开 ， 继续维权 。 值得一提的是 ， 9月7日之后 ， 沃尔沃官方发布了一份担架声明 ， 数名XC60车主被拒绝向沃尔沃及其经销商出售数万美元 。
律师说
挽救车辆的安全隐患
不是“延保”就能解决的
针对业主的诉求 ， 北京郭进律师事务所主任表示 ， 基于上述原因 ， 三年内产生的所有费用 ， 三年内业主均可退还 。 此外 ， 车主可以通过法律程序为问题或维修更换新的合格变速箱 。
此外 ， 韩平特别指出 ， 厂家没有从根本上解决变速箱故障 。 从案例价值来看 ， 人的现场安全保护远远超过厂家对变速箱的替代义务 。
北京市律师事务所主任邱也表示 ， 消除车辆的安全隐患和延伸是两码事 ， 因为已经有车辆高速停车 ， 这意味着其相关产品威胁到安全的公众 。 “延长保修”政策无法解决这一问题 。 厂家的必要性是消除这个隐患 ， 找出事故原因 ， 给消费者一个公开透明的交代 。
 ， 以及相应的解决方案 。
此外 ， 对于许多车辆维修情况 ， 邱宝昌表示 ， 按照“消费者权保护法” ， 有三种类型的车辆安全危险：维护 ， 零件 ， 消防回报 ， 如果它已经修理 ， 更换了零件和缺陷的问题仍然可以解决 。 在汽车的“三包”的前提下 ， 业主有权更换新车 ， 或者退货 。
文本/采访人员宋立伟

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