油价涨涨跌跌是很正常的，有一些因素在起作用 。不好的是，随着油价可能再度上扬，用车成本又将高了点 。
3月28日24时，年内第6轮成品油调价时间窗口又将开启，油价话题随之又会引起阶段性的关注 。按照现有的调价机制，中国国内油价或涨或跌，跟国际市场原油价格变动有关 。国际原油价格也是由多种因素共同决定的，包括国际局势，尤其是中东局势；以及国际产油大国的产能，尤其是欧佩克成员国之间的产能调节，以及美国原油库存，以及俄罗斯产能变动 。
【油价或迎年内第五涨，即将进入7元时代，你怎么看？】目前国际油价上涨主要有三个支撑点：一是欧佩克减产，二是美国商业原油库存下降，三是一些产油国的不安定因素 。简单点说，供应收紧，需求即使略减或不变，也会倒逼原油价格上升 。其中，欧佩克减产计划最具影响力，减产对欧佩克而言目标是抱积极的态度，去年欧佩克及美俄拉足产能，结果是原油价格震荡下行，利益因此受损 。
一个月多花几十上百元；或者一个月节约几十上百元，对上班族有很大影响吗？有很大影响，那说明目前的收入支撑不起养一部车，还是不要养车辆，更靠谱 。天天计较今天油价涨了几毛钱，这样的人活着都没有什么意思 。
而对于搞工程的工地来说，油价从来不是影响赚钱的重要因素，连小因素都算不上 。一个工程几个亿，油价影响的也就几百万，算什么 。
主要影响的是交通运输行业，尤其是海运，油价提高时候，对海运影响很大 。但这是没办法的事儿 。
除些之外，现在国内新能源车也越卖越多，前些天2019年新能源车车补大幅度退坡的消息，表明了新能源车市场化的新进程，表明了新能车开启了优胜劣汰的第一轮 。如果新能源车质更优、价更好，如果充电网络更为完善，那么一般老百姓的油价话题也将越来越淡 。
所以说，油价不管是进入7元时代，还是9元时代，或者是回到5元时代，都没什么可以说的 。能够表达的就是，为了让我们的环境更健康，尽量绿色出行，尽量少用车 。

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