随着全国省市实行限电措施,今年十一国庆节高速路上会拥堵吗?( 二 )


不限电也会堵,因为国庆节高速免费
拥堵,是一定的,和限电没什么关系 。
因为,国庆七天假期,高速免费,免费,免费!!!
对于工作地和回家距离较远的,高速通行费是一笔不小的开支,如果企业多放假一两天,很多人仍会选择等待10月1日零点上高速,堵车还是存在的 。
但有个因素,会影响高速的拥堵情况——疫情 。
目前福建、黑龙江疫情仍未扑灭,各地区都倡议人们留在工作地过节,不必要不离开 。
说归说,但没有约束力,很多人仍会选择冒风险,回家,旅游 。
但家有上学的小孩,就不一样了,学校会要求学生假期的时间段不要离开所在地,为了集体安全考虑 。否则,一旦离开,家长的一时之快,会影响孩子上学的进度 。
所以,很多家长会受这个因素,不会选择出行,这样的人数比例算下来,也不少的,对高速的拥堵情况会起到很大的缓和作用 。
总之,假期即将到来,祝大家假期愉快,做好防护,身体健康才是最重要的 。
我怎么觉得,十一高速会不会堵,与全国21个省限电只有有限的关系,而与疫情的反复更相关呢?
高速会堵,只与利用十一长假出门游玩的人太多了相关,大概我想不出来还有别的啥原因了 。因此,只要人们不出门,那自然在十一长假的时候,高速会堵的可能行就小多了 。
因此,限电与人们在十一的时候不出门有什么必然的关系吗?我怎么都觉得,还是疫情在各地的反复,才是人们决定十一长假出不出门的主要原因呢?
正是从上面这个思路来看,如果在“十一”前,没有突然出现全国多点爆发疫情的情况,大概被憋了许久的人们还应该是该出门就出门,那十一长假高速就是该堵还得堵了 。当然,假如限电影响了ETC之类设备的工作,大概也会对出行有些影响吧,但肯定不是主要原因 。
目前来看,限电对工业用电的影响远远大过民用电的影响 。至少,在十一长假出游的角度来看,只怕就算有影响,也是影响不会有太大了 。
可以大胆预测一下:今年的国庆小长假,高速公路上的堵车大片仍然会上映,甚至相比于往年有大幅度的增加!
为什么这么说呢?正如题主所言,因为大部分省市都在实行限电措施,很多工厂企业不得不停产!!
由于某些因素,从9月底开始,全国开始拉闸限电停产 。像珠三角有些地方,原本24小时连轴转的工厂,开始作四停三,有的甚至是作一停六,更有甚者直接放假一个月!这样势必会让原本需要在国庆节期间上班的那一部分人有足够的时间利用假期出去游玩 。
那么会不会出现人流量错峰出行,从而降低交通堵塞的情况呢?肯定会,但有一点需要知道,工厂的工人是放假休息了,但孩子们可不会提前放假,而且国庆假期高速公路还免收通行费,这样子就相当于又把准备外出旅游的人全部聚集到了国庆小长假期间 。
另外,由于今年疫情控制得好,且能打疫苗的人基本上都已经打了疫苗,个人健康保护屏障已经基本形成;加之促进消费提振经济的需要,而国庆长假又是今年的最后一个长假,这些因素的叠加势必导致今年外出的人更多 。
总之,由于工厂限电放假,疫情控制得好,以及提振消费市场的需要,可以预见今年的国庆长假高速公路会更堵 。建议有外出计划的人员,提前准备一定量的生活必备品,以备不时之需!
国庆节期间高速公路会分时段拥堵和分线路拥堵并存!
结合目前国内疫情、全国限电以及国庆节假期来分析高速公路的拥堵情况,原因如下,仅供参考:


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