“这几年发生一些负面事件后 ， 社会上有些人对快递员的好感度不断降低 ， 工作越来越难干了 ， 吃力不讨好 ， 让我们这些认真干快递工作的人很无奈 。 ”马东说 。

　　马东还告诉《法制日报》采访人员：“因为越来越多人的不理解 ， 快递员和客户之间的矛盾也越来越多 ， 甚至会起冲突 。 快递运输中难免有磨损 ， 有时候快递破了 ， 客户就怀疑是快递员拆开看了；有些人选择门卫、商店等地方代签 ， 要是快递丢了 ， 就认为是快递员拿走了 。 这些虽然都是一些小矛盾 ， 但是让人很不愉快 ， 也影响工作效率 。 ”

　　对此 ， 《法制日报》采访人员又采访了一家快递公司的负责人张峰(化名) 。 据他介绍 ， 现在快递行业因为个别人的不良表现而备受质疑 ， 这其实是陷入恶性循环 。 公众不信任、不理解快递员 ， 快递员服务态度难免会不好 ， 快递员态度不好 ， 又会遭到一轮又一轮投诉 。 虽然正常的投诉是应该的 ， 但长此以往双方都会不好 ， 还是应该多一些理解 。

　　对于个别快递员违法犯罪的情况 ， 张峰也很愤怒 。 “我们会尽力加强这方面的监管 ， 避免发生类似事件 ， 但现在的情况是 ， 快递员少 ， 送快递是一份很累的工作 ， 愿意干的人不多 ， 而且现在快递员流动很快 ， 我们只能降低要求招人 。 ”

　　“每个行业都难免会有个别害群之马 ， 虽然有个别快递员确实有犯罪行为 ， 但我相信每个快递公司都会严肃处理 ， 严格审查 ， 希望公众能给快递行业多一些信任 。 ”张峰说 。

　　准入门槛不断降低

　　入职教育亟待强化

　　对于快递行业目前存在的一些问题 ， 快递物流咨询网的首席顾问徐勇告诉《法制日报》采访人员 ， 快递行业属于劳动密集型行业 ， 快递员工作强度大、工资不稳定、缺乏保障 ， 很多人不愿意去做 。 大学生群体很少从事一线快递员 ， 一般都是做管理人员 。 虽然邮政法规定 ， 快递从业人员必须为高中以上学历 ， 但其实现在一线快递员中有些人只有初中学历 。

　　“总体来看 ， 快递行业比较缺人 ， 导致准入门槛不断降低 ， 难免会有来历不明的人员混入快递行业 ， 快递员的整体素质参差不齐是导致犯罪案件发生的主要原因 。 ”徐勇说 。

　　在徐勇看来 ， 目前快递公司招人要求还是比较严格的 ， 在入职之前 ， 快递公司会对其进行背景调查、过往犯罪记录调查 ， 再和快递行业的黑名单比对 ， 把那些有前科劣迹、赌博吸毒恶习、暴力倾向、不良从业记录的人坚决拦在行业之外 。

　　“我国快递行业的犯罪率相对于其他一些行业还是比较低的 ， 从全球来看 ， 我国政府对于快递行业的立法、管理等方面投入的人力、物力也都是最多的 。 ”徐勇说 。

　　“我国对于快递服务方面的法律法规非常完善 ， 可以说没有法律上的盲区 。 如果是一般侵权类案件 ， 有邮政法、《快递暂行条例》等法律法规做保障 。 一旦快递员的行为上升至犯罪层面 ， 刑法中会有详细规定 。 ”中国政法大学传播法中心研究员朱巍说 。

　　徐勇认为 ， 虽然会经过严格的审查 ， 但不能排除快递员中有些人虽然没有犯罪记录 ， 但属于第一次犯罪或者冲动犯罪 。 他们利用快递员上门服务的特殊性做出一些违法犯罪的事情 ， 这与他们的个人素质有很大的关系 ， 市场监管再严 ， 也难以保证所有人不会心生歹念 。

　　“快递行业从业人员的整体素质短期内难以得到大幅度提升 ， 那么快递公司除了做好入职前的一系列背景调查外 ， 也必须同时做好入职后的培训工作 ， 包括法治教育、业务教育、企业文化教育、交通安全教育等 。 目前有些人对于快递行业的信任感偏低 ， 那么可以选择物业代收、快递自助柜等方式收发快递 。 希望人们能够理智看待相关事件 ， 就像车祸经常会发生 ， 但大家也不会因此就不再开车了 。 快递行业还需要不断改革和进步 ， 不要让个别害群之马影响整个行业 。 ”徐勇说 。